Comments written by Казимирчик И

А разве он не экспедиционное судно?

В погранвойсках это не катер, а пограничный сторожевой корабль (2 ранга?). По крайней мере, раньше был.

А первым бортом к причалу кто стоит?

Графы не было для регистрового

ПСКР Пр. 10410 или его развитие

ПО моему, пр. 1400 (1400М) "Гриф"

На гуглевском (показать место съёмки на карте) снимке, похоже он и стоит.

Читал наискосок, думаю , не может быть: теплоход "Горилка"!! )))

Голливуд отдыхает. Комбинация сухопутного и плав.средства довольно распространена с тех пор, как появились трактора и автомобили.
Данный образец довольно свежий. Интересно, как сложится его судьба в свете открытия автомобильного моста в Муроме.

Цитата (Kaiser_Wilhelm_II, 16.06.2010):
> многие крупные боевые корабли начала ХХ века не отходили и десяти лет, когда их списали.
Конца ХХ века тоже.

"Создать бы раздел фотозарисовки"
Собственно да, на фотографиях часто бывает несколько судов (кораблей). Порты, опять же.

Извиняюсь, забыл место съёмки: Алексин Бор, р.Ока

А место съёмки?

И фрегат и линейный корабль имели одинаковое парусное вооружение, но различались по размерам, вооружению артиллерийскому и тактическому применению.
Так что, господа рестораторы продекларировав, что "Фрегат «Благодать» - это историческая реконструкция трехпалубного линейного корабля" наговорили ерунды. И насчёт исторической реконструкции, думаю, тоже погорячились. Данное сооружение правильнее всего отнести к классу плавсресторанов, ну, или чисто условно - дебаркадеров.
К слову: принимаются ли в галерею плаврестораны, дебаркадеры и прочие плавсооружения?
Кстати, по моему в русском флоте тоже были двухдечные фрегаты, не помню точно, но вроде "Паллада" была двухдечной.

Видимо, требует отладки, вот такие записи в журнале: "Новороссийск, троллейбус Наименование Владимир Комаров" и "Новороссийск, троллейбус Наименование Сифлайт-I"

Ой, а рангоута нет.