Comments written by Nico

А что за буксирчик за 104-м идет?

В газете Ленинский путь в 50-х годах любили давать фото землечерпалок. Например, с Цимлянского водохранилища. Но они все невысокого качества. Эта фото большая - в три полосы шириной.

Пока единственное встретившееся изображение, где эта баржа запечатлена на полную длину. Имеются конечно фото, когда мы с нее запускали салюты, но они все панорамные и баржа там очерь маленькая.

Выделен Госпланом постановлением от 21.11.1959 г. один катер проекта 878, два катера 861а и один 222У. В конце 1960 г. обращение на Калачевский ССЗ с просьбой прислать катер 878 до закрытия навигации. Ответ с завода: в связи с тем, что катер Стр. № 11 будет готов в декабре, он будет поставлен в зимний отстой и доставлен в Сарапул после открытия навигации 1961 г.

А действительно походит. Может привязать? https://fleetphoto.ru/vessel/81994/

Учитывая то, что в книге в основном суда 1947-48 годов постройки очень даже может быть.

Не, напрасно вы так. Сгинывают пачками. Я тут качнул фотки урюпинских катеров, а галерея сгинула. Сейчас сюда пытаюсь выложить, модераторы сомневаются в законности, ведь проверить низя...

Кстати, может попадалась информация. Один 737-й переименовали в "Ижсталь". Не просвятите, кого именно?

Леспромхозовские?

Нарьян Мар?

Или "Мар"?

Что-то ведь написано! УППС-8?

Вроде бы чего-то читается на корме. "Чекист"?

Пароход "Ока"?

"Разлив" до революции "Коммерсант".

Попросил в музее оригиналы этой фото. И все-таки на борту написано 22. https://fleetphoto.ru/vessel/95417/

А что за архив или музей? Где оригинал лежит? Музей истории и культуры Малмыжа?