Comments written by Vladimir63

все просто, все пульты финские, а пульт рулевки английский по моему, фирму не помню, на финнах часто такая рулевка встречается, не станут же финны пульт переделывать из-за того что кому то показалось такое не "эстетичным"

ока 40 сейчас работает с водолазами в криушинском затоне, собираются поднимать затонувшую "пожву"

ока-40 работает, сделали из нее баржу для водолазов, отпескоструили, покрасили, выглядит как новая, но несамоходная (возможно пока несамоходная)

непонятно, почему не режут все это на металлолом, понятно же что это никто уже не купит на восстановление? в закамске куча гниющих судов

и кстати да, на них нет адг выше главной палубы, есть 3 дгшки в мко, один "немец" стоит для кранов в носовке 160 вроде киловатт и все.

в "скворечнике" (над кормой который как я понял) кладовая зип была у меня на "карате" он сейчас омский 205, сейчас там может быть что угодно, у нас кладовая была, попивали там иногда, что бы в каюты в робе на шастать.

можно наверное написать что работает, пару недель назад пробный рейс сделали, сейчас недоделки после ремонта устраняют, опять поедут

купил вроде его завод для себя как я слышал от продавцов

непонятно, зачем было демонтировать неплохие немецкие фонари наружного освещения..и налепить эту китайскую херню? они же отвалятся через пару лет..

мне одному кажется что у него кормовая часть вот вот отломится?

+++

владелец со здоровым чувством юмора)

я уж было сначала подумал что это "австрийцы", которых я никогда не видел..) надо же дизайн какой..

хз,он и в казани то точно никогда не был, в казанском порту их никогда не было, может звениговцы подписались в свое время? или нафотошопил автор?

Цитата (Балт-56, 04.11.2022):
> По средиземкам такие и шастали, не баржа...

да всегда думал там передовые технологии, недавно увидел-даже для 80х годов постройки-г..но унылое, кроме гдрвского дау на последних не на что смотреть

хоть бы не называли такими святыми именаами ржавеющие тазики..

неделю назад с завода уехал, рабочие сами рассказывали, пола калиста стоит без колонок уже несколько месяцев, обещают привезти что то из китая, но когда непонятно

на невском заводе 2 почти готовых стоят, нет врк(санкции) третий заложен

у боцмана с Зубра срочно отбрать все кисти и спрятать от него краску

владелец нальчика криушинский срз вроде