Comments written by ALEX17081979

Вот и всё, что мне известно.

Да, толком и рассказывать нечего. В начале 80-х - был приписан к ССРЗ им. Ленина (г. Астрахань, Волготанкер). Где-то в начале 90-х (91-92 гг) - был поставлен на отстой, и стоял на 6-й линии (вышеуказанного ССРЗ). В 93-94 гг, куда-то пропал?. И дальнейшая, его судьба - была мне неизвестна. В основном работала на линии Кстово - Ярославль - Ленинград, но иногда "спускалась" до Семикаракор (Ростовская область)

Спасибо!, за фото и информацию. Долго не мог найти судьбу, данного судна

Добрый день!
Это действительно "Волгонефть-48". Она тоже была с усилением. У меня, на ней Отец Капитанил, в Волготанкере и я (практически) всё детство на ней провёл.

Логотип Арк налепили на оба судна до того момента,когда ещё не было определения Судовладельца. На данный момент на тх Полюс логотип "Арк" - закрыт и будет (скорее всего) - демонтирован в п Астрахань

Фрахтователем может быть, кто угодно

Уважаемые господа!
Объясняю, в судовых документах судовладельцем у судов указывается ООО "АДАМАНТ" (тх Полюс) и ООО "СК АРК" (тх Полар), а собственником (у обоих судов Green River Sea Shipping Ltd.

А фрахтователь (скорее всего) - будет ЛУКОЙЛ

Green River Sea Shipping Ltd-является собственником обоих судов, а судовлалельцем тх "ПОЛЮС"(NB-17) ООО "АДАМАНТ", тх "ПОЛАР" (NB-16)ООО "СК АРК"

У данного судна судовладелец ООО "АДАМАНТ", а не ООО "СК АРК"