Комментарии, написанные пользователем Iliyasergeevich

А как иллиминатр открыть? Крышку к подволоку уже нечем крепить? Так в темном трюме и плыть? Или с открытым настежь ломатором, положив крышку на него сверху?

Ursa Major затонуло.

Да фото сейчас много каких есть... Плотов на реках ЕГС нет)

А разве плоты еще водят?

А что у него с рубкой?) - интересно, как насчет метацентрической высоты? И ограничения по ветро-волновому режиму после увеличения высоты надстройки?

Максим Литвинов,Иван Бунин, Волга Стар это все укрречфлот?

"Крылову" вроде бы еще в 2015 году сменили ГД, и тоже на Китай уже. А вот у Чеха "VolgaDream" вряд ли Китай)

Был на "Кутузове" в этом году. Была возможность сравнить в одну навигацию с 302-ми четырехдэками Водохода и Инфофлота. Несмотря на разницу и в проектах и в стоимости сравнить можно, на Кутузове обслуживание выстроено вполне профессионально, WolgaВолга стандартизирует вполне успешно свой продукт. Да все попроще, но вполне находит своих туристов, в сезон нет свободных мест. А вот с "Уралом" (Респект трэвел) сравнить нельзя - это уникальный лоукост, привет из прошлого. И по состоянию судна и по обслуживанию. Но тоже находит своих туристов, цена и отсутствие лишних понтов привлекают свой контингент)

... не пишут об отмене рейсов, в частности "Феликс Дзержинский" закончил навигацию на несколько рейсов раньше чем было запланировано (и частично продано) с начала навигации. Отмены октябрьских рейсов прошли в начале сентября 2024.

Возможно "Маркс" ходил во льдах раньше по календарю; погодные условия разные бывали - в 1988 к 7 ноября лед встал, караван "пассажиров" от СРВ ушел позже графика, и с ледоколом.

Вряд ли. Инфофлот насколько я помню делал для одного из своих тогдашних волжских трехдэков круиз с ледоколом. Помниться это был "Карл Маркс", пребывающий ныне в северных широтах.

Цитата (АлексНН, 18.11.2024):
> Это причал № 7. У 8-го причала швартуются СПК компании "Водолёт".

Точно, 9-ого давно нет но все еще путаю - сдвинулись, Когда то 5-ый был "центральный", а 9-ый "высокий" с тремя ярусами на случай высокой воды вечной.

Третий день тут стоит, если не дольше. А рейс заявлен с утра в понедельник, и затем уже финальный квд. Чего стоит не понятно)

Странно. В расписании у Инфофлота у "Озеро" давно числился последний рейс "в затон" с 1.11 по 4.11

Видимо шлюз так и не починили, "Путейски" воротину одну закрывает)

Пусть так, зато скорее всего не переименуют - как СК "Созвездие" все свои 301_302. "Генерал Ватутин" ныне "Лебединое озеро". А название четырехдека "Огни большого города" вообще очень неудобное, три слова для диспетчерских переговоров.. Чем им "Петр Чайковский (третье название после "Съезда.. " и "Леси украинки") не угодил - непонятно) Ведь "Озером" же назвали теплоход))

Когда то был всегда зимой в Горьковском порту на Стрелке, и даже у 9 пассажирского высокого причала (конструкции для швартовки в высокую воду были снесены в Нижнем Новгороде при реконструкции набережной у Речного вокзала)

Вода тёплая?

Зачем ему такая большая рубка? ... Хотя теперь только резать в любом случае.

Как на "Волга-Дриме", только он самый дорогой трехдэк на Волге, а это РТ! Респект!