Комментарии, написанные пользователем Iliyasergeevich

Цитата (ARTём, 07.03.2025):
> дин, но большой... Вся кормовая часть средней палубы от кормового пролёта.

- ну не вся, судя по плану. Две каюты, каждая сделанная из двух, оставлены после кормового пролета средней палубы. Так что по площади замена не равноценна. А пассажировместимость такая же практически как на "Премиум" у "Водохода", "Короткова" например. Но там общественных пространств больше. Не говоря уже о том, что у "России" вообще не осталось открытых палуб - террас. Небольшой "путь в курилку" на корму средней патубе, да открытая "солнечная" на крыше шлюпочной. При том что далеко не все каюты имеют балконы (вся главная палуба) - непонятный концепт. Можно еще понять когда у всех балконы, как на "Золотом кольце", это для любителей балконов чисто. Объяснимо когда делают "и вашим и нашим" - шлюпочная с балконами, средняя прогулочная. ... А здесь для кого главная палуба, непонятно. Видимо для мазохистов которые любят сидеть в каюте безвылазно, гулять в курилке либо на солнце/дожде на крыше )

"Россия" похоже "выбивается" из концептов 302х, да и 301х "Созвездия" - насколько я понимаю (отдыхал только на "Озере") у всех у них есть два ресторана, в верхнем как раз "люксы-полулюксы". А на "России" видимо ресторан один..

Цитата (Павел Мартынов, 09.12.2024):
> А что не так с состоянием «Урала»? Насколько я знаю, он требовал ремонта в середине 2010-х годов, в 2020-2022 не работал. Сейчас его ввела в эксплуатацию уже другая компания.

... Ну только новых туристов туда не надо приглашать. ... Когда "Александр Пушкин" застрял на Соловках, и отменился его рейс 4 октября на день учителя из НиНо в Чебоксары или Казань, я менеджеру Респект-трэвел написал, мол предлагайте пересадку на "Урал" (его рейс был заявлен в те же даты что у "Пушкина", но он на октябрь плохо заполнялся, и в итоге и его рейсы сняли рейсы осенью). Так вот прямо в переписке было видно, что она посмотрела на меня как на идиота, но вежливо ответила: "это невозможно. Они совершенно разных классов" - вот вот, именно так))

Евгений Вучетич, XXV съез КПСС и Дмитрий Фурманов... А где "Озеро" то? Сиречь "Генерал Ватутин")

Если корпус внутри пустой - то скорее всего его ждет разделка. Сейчас оснастить внутри оборудованием и отделкой это уже миллиардный ценник. Проще заново по гранту построить, как "Водоходъ" на Красном Сормово строит

Зимует отдельно от других судов МРП?

Цитата (Павел Мартынов, 09.12.2024):
>
> А что не так с состоянием «Урала»? Насколько я знаю, он требовал ремонта в середине 2010-х годов, в 2020-2022 не работал. Сейчас его ввела в эксплуатацию уже другая компания

- "Урал" эксплуатирует "Респект-трэвел", компания которая имеет офис в автосервисе на окраине города. В этом году они взяли еще "Башкортостан". "Лоукостеры" в чистом виде. У собственника видимо есть свое представление как нужно отдыхать на теплоходе, например он заказал систему озвучания Inter-M не токмо для палуб, но и коридоров - постоянно звучит музыка. Зачем она в коридорах хз, но настроить нормально не сумели (я уж не говорю про культуру монтажа с изолентой), в каютах ГП где родные аттенюаторы и потолочные динамики радио не выключается, спать только после отбоя, просыпаться с началом трансляции. Да и из коридора слышно музон. Те каюты и помещения которых не коснулось переоборудование, с весьма "уставшим" интерьером и старой подтекающей сантехникой. В нижнем салоне ресторане утрачены видимо ранее многие оригинальные элементы, потолок например современный. В каютах ГП безобразные "ограничители от падения" на верхних полках, неудачное решение в целом и плохая реализация - можно на фото кают увидеть, прикручена доска ДСП с острыми углами. Ресторан - столовая, питание скудное но с качеством все норм. Кипятка только никогда не хватает. Развлечения соответственно "лоукосту" - два притопа, три прихлопа, "бег в мешках" и кидание шариков в лунки. С утра в баре, вечером на палубах - водка, закуска, все по классике КВД (преобладают короткие рейсы в расписании). Вобщем почти полное погружение в ретро совковый рейс, с поправкой на наличие бара в корме с терминалом оплаты) Белье старое у кого то купили видимо по цене тряпья, вроде у "ГАМА" такое было. Подушки как из помойки. Сам теплоход на хорошем ходу, судовождение отличное, все системы работают штатно. (Если не брать музыкальное озвучание)

А что там за немец 588 стоит первым бортом? Не "Урал"? Вторым видимо "Беня"

А как иллиминатр открыть? Крышку к подволоку уже нечем крепить? Так в темном трюме и плыть? Или с открытым настежь ломатором, положив крышку на него сверху?

Ursa Major затонуло.

Да фото сейчас много каких есть... Плотов на реках ЕГС нет)

А разве плоты еще водят?

А что у него с рубкой?) - интересно, как насчет метацентрической высоты? И ограничения по ветро-волновому режиму после увеличения высоты надстройки?

Максим Литвинов,Иван Бунин, Волга Стар это все укрречфлот?

"Крылову" вроде бы еще в 2015 году сменили ГД, и тоже на Китай уже. А вот у Чеха "VolgaDream" вряд ли Китай)

Был на "Кутузове" в этом году. Была возможность сравнить в одну навигацию с 302-ми четырехдэками Водохода и Инфофлота. Несмотря на разницу и в проектах и в стоимости сравнить можно, на Кутузове обслуживание выстроено вполне профессионально, WolgaВолга стандартизирует вполне успешно свой продукт. Да все попроще, но вполне находит своих туристов, в сезон нет свободных мест. А вот с "Уралом" (Респект трэвел) сравнить нельзя - это уникальный лоукост, привет из прошлого. И по состоянию судна и по обслуживанию. Но тоже находит своих туристов, цена и отсутствие лишних понтов привлекают свой контингент)

... не пишут об отмене рейсов, в частности "Феликс Дзержинский" закончил навигацию на несколько рейсов раньше чем было запланировано (и частично продано) с начала навигации. Отмены октябрьских рейсов прошли в начале сентября 2024.

Возможно "Маркс" ходил во льдах раньше по календарю; погодные условия разные бывали - в 1988 к 7 ноября лед встал, караван "пассажиров" от СРВ ушел позже графика, и с ледоколом.

Вряд ли. Инфофлот насколько я помню делал для одного из своих тогдашних волжских трехдэков круиз с ледоколом. Помниться это был "Карл Маркс", пребывающий ныне в северных широтах.

Цитата (АлексНН, 18.11.2024):
> Это причал № 7. У 8-го причала швартуются СПК компании "Водолёт".

Точно, 9-ого давно нет но все еще путаю - сдвинулись, Когда то 5-ый был "центральный", а 9-ый "высокий" с тремя ярусами на случай высокой воды вечной.