Комментарии, написанные пользователем alex8fox

Так он на базе лет 10 у забора на на берегу стоял

Добрый день! Карточку заполнили неточно 1-76мм орудие Ф-34, в башне Т-34 а не Ф-34.

первый 1606 в Тазовском рыбзаводе

Это не Шарапов шар. Это река Харасавэй. Шарапов шар южнее.

Отлив....

Там уже почти везде дороги построены

Добрый день! Водолаза режут потихоньку(корма затоплена из за этого) Лебедина там нет.А вот Григорий на плаву.

Уфа - в переводе с башкирского.

Ну что вы его капитан,боцман называйте просто ХОЗЯИН!!!!!!

Цитата (staryi70, 20.12.2023):
> Цитата (alex8fox, 20.12.2023):
> > https://navsource.narod.ru/photos/08/654/08654003.jpg ну тогда значит вот этот.
>
>
> Цитата (alex8fox, 20.12.2023):
> > https://navsource.narod.ru/photos/08/674/08674001.jpg хотя и на этот проект тоже похож
>
> Да не очень похож, больше на https://navsource.narod.ru/photos/08/759/08759005.jpg

Не на фото пароход по габаритнее будет.

Да уж - цензура работает!Много фотографий убрали по сайтам.

https://navsource.narod.ru/photos/08/674/08674001.jpg хотя и на этот проект тоже похож

https://navsource.narod.ru/photos/08/654/08654003.jpg ну тогда значит вот этот.

А куда идут? Вверх или вниз?

https://navsource.narod.ru/photos/08/759/08759005.jpg типа этого ведут.

Стоят они на протоке Горной.Между причалом рыбозавода и бывшим причалом совхоза Тазовский

Бывший флагман Тазовского рыбозавода.

Это не 1606 - на рубку посмотрите.

Да Густав Тринклер на Путиловском заводе для улучшения работы двигателя на тяжелом топливе спроектировал и опробовал форкамеру на бескомпрессорном нефтяном топливе. У Дизеля же он работал на растительном масле и керосине.Так что Дизель это просто принцип работы.

Цитата (Евгений Устинов, 28.09.2023):
> Цитата (alex8fox, 28.09.2023):
> > своих то дизелей в Тутаеве кроме ЯМЗ 236,238,240 и 840 уже и нет
>
> а их там никогда и не было кроме 840, они были в Ярославле... А ТМЗ принадлежит сейчас КамАЗу, где выпускают линейку двигателей ТМЗ и Вейчай...

840 собирал Тутаевский завод.В начале 2000 было время работал слесарем по ремонту ДВС и к нам попал чудо конь трех осный кировец 1995 года выпуска так вот на нем меняли движок ЯМЗ 840 и все запчасти по ДВС были из Тутаева.Как и на ряд 238 движков.И позже уже работая в МРТС на Коматцу не раз тоже ставили через переходную плиту 840 двигатель,новый с завода и тоже Тутаев.И шестерки V-образные с раздельными головами по цилиндрам тоже Тутаев.