Комментарии, написанные пользователем E-Mike52

Сейчас одна такая недостроенная яхта стоит под Балахной.

На оригинале фотографии от 10 августа 2023 года на борту читается М-06-1548
https://rataku.com/images/2023/09/03/KADET.jpg

Жаль...

Вкралась ошибка из-за моего плохого знания Петербурга.
Это Благовещенский мост.

Сейчас стоит на рейде в Нижнем Новгороде.

Это был единственный раз, когда пустили на ту сторону слипа. С тех пор проход туда закрыли.

Я вижу только один вариант. Устроиться кем нибудь на завод.

Там ещё рагу из страусов есть.

Цитата (vinial1971, 14.08.2023):
> .СЗ-16-76

Я прочитал как СЗ-16-74, поэтому и ошибся. Спасибо за поправку.

Рег.№ АВ 0319 RUS78

Немного разошлись. Встретили её, когда подходили к Кижам.
https://rataku.com/images/2023/07/25/LUN..._23.jpg
Снято с борта "Нижнего Новгорода".

Одна и та же Комета, в один и тот же день, в том же самом месте.
Откуда снимали?

"Как сообщили в Приволжской транспортной прокуратуре,22 июля около 21 часа 50 минут, сухогруз «Инженер Шуткова», выполняющий рейс по маршруту Щелейки — Нижний Новгород, сел на мель в Сормовском районе.
«Разлива нефтепродуктов нет. Организованы работы по разгрузке и снятию судна с мели», — сообщает пресс-служба ведомства."

Сидит он не в Сормовском районе, а напротив Большого Козино.

Цитата (Ездок на теплоходе, 22.07.2023):
> А что в этом странного?

То,что это сейчас единственный круизный теплоход,который может это сделать.
Когда-то так проходили колесные пароходы типа Рязань,но это было уже давно.

На "Нижнем Новгороде". Шли из Москвы в Питер.

Сегодня Был в Балахне. Соль перегружают на другую баржу.

Это же "Кстати". Стервятники. Лезут без мыла. Мало их били.
Правильно журналядь спасжилет надела. Могли бы и за борт выбросить.

К сожалению, я плохо знаю эти места. По возможности, стараюсь привязываться к определенным ориентирам, но это не всегда получается...

Специально для краболовов серии КСП01 Невское проектно-конструкторское бюро разработало разъёмную конструкцию плавучего дока с возможностью установки перевозимого судна на кильблоки. С ее помощью конструкторы решили и проблему прохода «Вайгача» через ограниченные по размерам шлюзы: предложили инновационный способ завода судна в плавучий док.
Док разъединяется на два блока, носовой и кормовой, они притапливаются на максимальную осадку. Судно кормой вперёд заводится в носовой блок, затем к судну подводится кормовая часть дока. Стыковка обоих блоков происходит специально разработанным сцепным устройством. После стыковки вода откачивается и происходит всплытие до рабочей осадки.
Кстати, разъемный плавучий док – многоразового использования. Уникальную конструкцию (в случае необходимости) смогут применить для транспортировки и других краболовов проекта КСП01
Видео о доке.
https://vk.com/video-140766955_456239296

(с) группа завода "Красное Сормово" в ВК

РТ-482.
2023 год. Праздник выпускников "Алые паруса".
Фото из сети.
https://rataku.com/images/2023/06/25/RjmV8oVIELc.jpg