Comments written by Капитан Суматоха

Вбиваем в гугл Eide - и понеслось..

Built: 1993

Class: Det Norske Veritas X1A1 Barge for Deck Loading, dk +
Call sign: LK 6570
Register tonnage: GRT 4166 NRT 1249

DIMENSIONS:
Length overall: 91,44 m
Breadth moulded: 27,44 m
Depth moulded: 6,10 m
Light draft: 0,98 m
Loaded draft: 4,83 m

CAPACITIES:
Deadweight: 1000 tons
Lightshipweight:
Deck area: 2500 m2
Deck unit load: 15 t/m2
POINT LOADS:
Center of webframe: 150 tons
Center of transverse bulkhead: 120 tons
Center of longitudinal bulkhead: 140 tons
Crossing of bulkheads: 130 tons

ARRANGEMENT & FORM:
Bulkheads: 3 longitudinal, 4 transverse..
Bow Raked.
Stern: Square

MOORING/ TOWING:
Towing arrangement: 1 towing bridle connected to a triangle plate.
Bollards: 14 double bollards

http://barge.no/barge33.cfm

а как она вкусно тарахтит, особенно в такой штиль.

если уж гуглить - то целиком:

HSC Tarifa Jet was built in 1997 by Hobart-based Incat Australia Pty. Ltd. at their yards in Tasmania, Australia and was delivered in May 1997.
Her operator, FRS's service between Continental Europe and Morocco was initiated in 2000 on a year-round basis.
The catamaran has an overall length of 86.62 meters, a beam of 26.00 m and a draft of 3.62 m. Her gross tonnage amounts 4.995 GT. The machinery consists of four Ruston 20RK270 engines with a total output of 28320 kW (38,500 HP) allowing a maximum service speed of 42 knots (78 km/h; 48 mph). 800 passengers and 185 cars can be accommodated onboard; the spacious car deck is accessed via two stern ramps.

между прочим, Эйюп - четвертая по важности в мире мусульманская святыня.

это Axel Maersk

Цитата (Моряк-2, 15.02.2014):
> Интересно,а кто экипаж набирает!? "УДП" или "МРП" !?

*** ФСО

а что за квадратная красная конструкция на заднем плане?

Цитата (Павел Емельянов, 04.02.2014):
> Тут спорно на мой взгляд.В пояснение к судну написано "куплен частным лицом для восстановления".

Думаю, частное лицо купило по цене металлолома (и очень радовалось удачной покупке), а потом осознало порядок цен на восстановление, стоимость владения и пр. и резко потеряло всякий интерес.

Тут либо нужна полноценная реставрация или ребилд "для себя" (но это конские деньги - нужен богатый маньяк) - утопия, либо косметический ремонтец за меньшую сумму, и в результате мы получаем еще один банкетоходъ на гиперконкурентном московском рынке - экономически не целесообразно.

Цитата (Павел Емельянов, 28.01.2014):
.
Видимо думают что на грузовых судах как на пассажире в круизе,захотел пошёл по фотографировал,надоело фотографировать пошел пивка бахнул...

В любом случае это проще, чем поехать куда-нибудь споттить специально и за свои деньги.

цвет защитный уж больно специфический, и морячки там пасутся. явно эта штука имеет отношение к плавказармам.

завозня не оприходована ) хотя, понимаю, что это был бы высший пилотаж.

интересный груз, похоже на печально известные сердюковские ивекорыси.. а на оригинале фото можно поподробнее рассмотреть?

прикольно - в детстве читал Хельмута Ханке, который писал, что все рефы белого цвета, так и есть, получается.

строго говоря, avarada - это спуск на воду, но смысла это не меняет.

NOM act avarada the act of moving a newly built vessel into the water for the first time

Advertize here MegaDoc Tag Dictionary
Catalàavarada: 1 sentit nom 1, actSentit The act of moving a newly built vessel into the water for the first time.
General propulsió The act of propelling
Anglès launching

да, можно только догадываться о том, сколько бабла приносил Черкизон, если по итогам и за вычетом всех отступных были куплены Мардан-Палас, Украина и еще пучок всепогодных банкетоходов на сдачу ))

кстати, по моим данным, это судно с января 2013 называется Tere Moana.

гарсон, спустите на воду пару водных игрушек, а потом подгоните вертолет, силь ву пле.
Пардон, это не Портофино, а Ницца. Но они там роятся в каботажном режиме по всему побережью, команда и так занята, а тут еще флаги менять..

Фильм офигенный!

особенно с флайбриджем )

p.s. на сайте FEMCO, кстати, подробнейшие спецификации на их флот.