Комментарии, написанные пользователем petrotrain

Отобразить все комментарии

Ссылка

petrotrain · Петрозаводск · 27.02.2011 05:04 MSK

Нет фотографий

Не понял... А с каких это пор порт приписки у судов ОРВП стал Санкт-Петербург?
У них всю жизнь был Петрозаводск

+0 / –0

СШ-7 · Тип ШС (пр. 711, А, Б, Э), проект 711Б, Петрозаводск

Ссылка

petrotrain · Петрозаводск · 27.02.2011 05:03 MSK

Нет фотографий

Центральная - ШС-10

+0 / –0

СШ-7 · Тип ШС (пр. 711, А, Б, Э), проект 711Б, Петрозаводск

Ссылка

petrotrain · Петрозаводск · 27.02.2011 04:54 MSK

Нет фотографий

мотозавозня вроде МЗ-262

+0 / –0

Тайфун · Тип ОТА-900, проект 758Б, Санкт-Петербург
Мотозавозня-212 · Проект Р-94, Санкт-Петербург
ДТС-1 · Проект 612, Повенец

Ссылка

petrotrain · Петрозаводск · 27.02.2011 04:50 MSK

Нет фотографий

Принадлежал в 1990-е клубу юных моряков г. Петрозаводска. Позднее это Республиканский детский морской центр. Сейчас - не знаю к кому относится.

ЗЫ: Дебаркадер кстати тоже их. По-крайней мере был.

+0 / –0

Дебаркадер-855 · Тип Дебаркадеры (35 метров), проект 47Б (35 метров), Петрозаводск
Онега · Тип СТБ/СМБ-2001, проект (ГДР), Петрозаводск

Ссылка

petrotrain · Петрозаводск · 27.02.2011 04:49 MSK

Нет фотографий

Сие судно до конца 1990-х годов (как и ряд других 506х) принадлежало БОПу (Беломорско-Онежское пароходство). Затем Волго-Доны 5000-ки и Волго-Дон-201 купил Карелнеруд, образовав компанию Транснеруд.
Просуществовала компания где-то до середины 2000-х, после чего все суда оказались в Рыбинском пароходстве (или как оно там называется). Однако Карелнеруд их активно использует. Так что сейчас их можно смело относить к Рыбинскому пароходству. Как и Волго-Дон-5068 и Волго-Дон-201 (а также если не изменяет память - 207-й, 5063-й и еще какие-то)

+2 / –0

Волго-Дон 5061 · Тип Волго-Дон, проект 1565, Петрозаводск