Comments written by Andy.ru73

Списан.
https://www.marinetraffic.com/ru/ais/det...554b32c

Судя по ссылке выше, он уже частично разукомплектован. На слом пойдёт - однозначно(((

Переименован: OMICRON ATLAS
https://www.marinetraffic.com/en/ais/det...554b32c

Зубарь, навага. Но этот год не очень рыбный (((

Да, народ рыбачит. Машины чуть-ли не на фарватере стоят. По заливу двигаешься, пол-дороги тифоном свистишь, но рыбаки почти не боятся )))

Цитата (Игорь Быков, 10.05.2019):
> Не оно? https://wikimapia.org/#lang=ru&lat=56.33...ярмарки

Оно самое )

Переименован в "STAR EMILY"
https://www.marinetraffic.com/en/ais/det...554b32c

На ДВ по Амуру и Татарскому проливу док "Зея", вроде как по названию, таскают. Ни этот ли проект? Есть по нему инфа?

Дизайнеры просто отсекли лишнее )))

Скромненько )

Приятно посмотреть! )))

Да, точно так.

Док №2 28.09.2019 убрали со штатного места, перешвартовали к причалу - будут готовить к продаже и буксировке в Находкинский СРЗ.

Док 14 был в Советской Гавани до конца 90-х, в "СРЗ №1". Этот или нет - не знаю.

Да, законсервировали. Документы закончились.

Цитата (RedJak, 27.04.2019):
> Цитата (Andy.ru73, 27.04.2019):
> > Экипаж 23 человека.
>
> Таки я оказался прав,сказав "человек 20,не меньше"...)))
> А 10 человек это минимально допустимый экипаж,что отражено в "Свидетельстве о минимальном составе экипажа, обеспечивающем безопасность судна"...Интересно,почему кто-то минусанул предыдущий комментарий? :)

У агента узнал, что у китайцев самые многочисленные экипажи - до 25 человек. У остальных - японцев, корейцев малайцев и т.д. до 18-20.

На счёт лючка на крыле. Всё гораздо прозаичней, в наш нонешний век. Там стоит камера видеонаблюдения. Полагаю, что в рейсе лючок закрывается, а при подходе к порту и швартовке открывают для записи. Камера, как раз, подвешена на дверце.
Экипаж 23 человека.

ОК.

Там логотип какой-то и японские иероглифы с номером.