Комментарии, написанные пользователем stringer

СЧС, когда-то работал в Керчи с "Поиск-1"

Не очень "местный", но фото из Херсона перед отходом выложил http://fleetphoto.ru/photo/209403/

Чего так 435-й "матюком" стоит? Встретил его в Голой Пристани

У этих Восходов расход топлива до 180 л/ч. Верните М401 - будет 140 л/ч)

Цитата (daed, 12.05.2017):
> Цитата (Seven_balls, 12.05.2017):
> > Посчитайте стоиомость замены оборудования, прибавьте стоимость ТО и расходников + сделайте амортизацию и на выходе получите отсутствие явной экономии
>
> Даже при стоимости запчастей в 2 раза большей, моторесурс 20 т. часов после 3,5 это экономия. Минус - простои, минус-нормочасы, которые, думаю, примерно равны что для МАНа что для Звезды - зарплата механиков и использование оборудования примерно одинаковое, только для звезды нормочасов будет больше, минус - то что запчасти на М-400 тоже не бесплатные. Их вообще Звезда-то еще выпускает? Если бы была целевая программа, выгоднее было вообще на всём скоростном флоте это недоразумение заменить.

а на что меняли? Doosan?

А здесь тоже двигатель меняли?

Вы совершенно правы, подписываюсь под каждым словом.

Вопрос и простой, и сложный. Дотации и субвенции - гиблое дело. А если они и бывают, то со страшными задержками. Государство точно не будет развивать это собственными силами, поэтому инициатива и финансирование исключительно на плечах судовладельца.
Насколько мне известно, Нибулон планирует эксплуатацию всех троих на линиях Николаев-Очаков-Кинбурнская коса; Новая Каховка-Херсон-Голая Пристань (где работала ранее "Полісся-5"; а теперь "Полісся-5", она же "Нибулон экспресс-3" будет на линии Вознесенск-Новая Одесса-Николаев. Тут ранее работали мелкосидящие ракеты, а позднее "Полісся2,3,4".
Некоторые идеи весьма здравы и могут иметь даже положительный эффект. Самая большая проблема пассажирского флота - люди от него отвыкли за последние 20 лет, потому вернуть их и заставить платить дороже маршрутки - очень тяжело.

На фото "Полісся-5" в своей ливрее в день прибытия. Через неделю его зарисуют в корпоративный цвет Нибулона. Название "Нібулон експрес-3" на борту.

Увы

На воде держится)

Любимовка

Да, неплохо бы добавить Севан

Цитата (Felix21, 16.04.2017):
> Цитата (stringer, ):
> >На кадре также РБТ
>
> Севан? http://fleetphoto.ru/vessel/36568/

Цитата (daed, 14.04.2017):
> Что в нём?

пустота и горшки с цветами

Называется "Бирюзовый". Пожалуйста, добавьте правку

Пожалуйста, добавьте плавкран КПЛ-1

Цитата (SergeyOdessa, 03.04.2017):
> С левого борта под рубкой на штатном месте вроде как название белыми буквами на зеленом фоне?

Ещё буду узнавать

Цитата (TavanAtal, 27.03.2017):
> Судно с постройки, я так понимаю, называлось "Полесье-5" (как весь проект судов). С чего это вдруг оно стало называться "Полiсся-5"? Или это все это связано с общим трендом на декоммунизацию?

Украинские СПК пр.17091 назывались "Полісся". "Полесье" писалось по решению порта приписки.

Цитата (Sathan, 02.05.2016):
> Stringer, название дока, случаем, не знаете?

ДОК-3, кстати, можно и его указать, а то он нигде не числится

Цитата (ПТУ-3 г.Херсон, 12.02.2017):
> Цитата (андрей0407, 06.06.2016):
> > Тот дальний, белый "Московский - 4"
>
> Спасибо, за новое фото, привязал

Еще Московский-5 по средине