Комментарии, написанные пользователем stringer

Варвары. Там была долгая череда контор-прокладок и долгов по ней. Потому состояние и отношение были соответствующие. Ещё один Аминь(

Не интересовался. Ещё в Новороссийске Колхиду собираются резать. Движки уже откинули. Осмотр морского регистра был 19.02.19

А те 103, 104 продавали по 700к и очереди из желающих не видно было. Такой себе чемодан без ручки.
Кажется, после длительного отстоя их изрядно разукомплектовали. Поверим в чудеса, и они полетят. Комета-120 пошла же

Продают уже движки. Аминь, годный был папелац

Тапки ему. В феврале сделали оценку и движки уже предлагают на продажу.
Какую там ещё Комету или Циклон построят, любопытно.

а что впереди стоит?

Цитата (Iv557, 05.01.2019):
> Номер на переднем крыле не посмотрели?

он очень закрашен, увы, даже на ощупь нет возможности определить номер. так что интрига названия/номера сохраняется

ХПМУ делает дноуглубление

А его-то за что???

а что за меленькое на берегу стоит? КС-100 или малыш-буксир?

день спуска! Только приводнился после 10 лет простоя. Спасибо за напоминание

ого, чудо Фотошоп. Закат+saturation

Все суда этого типа в Украине называли «горами»: Арарат, Гималаи, Ай-Петри, Казбек и проч

- 2 Ракеты
- 1 Спутник

+ 1 Валдай
+ 1 Комета

Чей туфля?

А что за КС-100 на берегу лежит?

Цитата (Seven_balls, 07.09.2018):
> Красивые обводы! А спереди нет снимка?

Увы, нет. Чуть позже ещё буду, сниму. Кажется, это хаусбот по индивидуальному заказу

А чего так раком стоим?

Цитата (Максим Назаркин, 04.08.2018):
> 185 и 191 стаяли в одном счале. 191 тянула за собой 185 в результате чего у данной ракеты был сильный деферент на корму, и полузатонувшее состояние.

Так на фото она 185я стоят нормально.
http://fleetphoto.ru/photo/253220/?vid=137
Их обе раскулачили? Какова их дальнейшая судьба?

Больно на них смотреть

А для чего им компрессор К2-150 и один воздушный баллон?

Куда путь держим?