Комментарии, написанные пользователем rich

Кстати, если про буксиры, то это скорее всего рт-708 и Капитан Пискунов.

Цитата (Александр Конов, 24.09.2019):
>
> А что тогда за четвёрка? )

За мп-1103 стоит баржа,видно одну цифру, похоже на четвёрку.

Прошу прощения уважаемые редакторы, внимательно посмотрел, на снимке две баржи, поэтому прошу вернуть все обратно.

Можно привязать еще одну баржу мп-1104 (их здесь три одного проекта), четвёрку видно.

Слева москвич Малахит.

Из какой МП-10.. переделано?

Какова судьба РТ-214 сейчас?

Это КПЛ 16-2.

СТ-318 можно помечать красным - уничтожают.

А где тогда ПТ-20, ПТ-24, ПТ-25, ПТ-29, ПТ-34, на сайте их нигде нет?

Так на этом номере и закончилась постройка ПТ-шек.

Как РТ-662 стоял в связке с РТ-291, РТ-216 и РТ-220 в 1997-2001 в Благовещенске. Я видел как его вводили в работу после холодного отстоя в 2001(подняли на слип в конце навигации и уже к началу следующей он стоял в затоне уже в ухоженном виде и рабочем состоянии).
По нашему телевидению в 2004 показывали репортаж о его переименовании.

В каком году его в Хабаровск притащили или сам приехал?

Надеюсь такая учесть не ожидает Бреуса, БНТ-3701, ПТ-36 прибывших из Благовещенска

Не понятно зачем нужно было увозить из Благовещенска в Хабаровск Карнаух, РТ-669 для того чтобы они сгнили и их порезали, ведь они и в Благовещенске бы сгнили, а так везти в такую даль и жечь столько топлива, тем более в Хабаровске своих достаточно РТ-600

В Зее РТ-652 был один из РТ-600 или ещё какие-то работали?

А Карнаух, РТ-679, РТ-691?

Какова судьба этого теплохода, остался на этом месте зажатым во льдах на зимовку или тоже подняли на слип и разрезали?

А по РТ-662 есть информация, что с ним? В холодном отстое или порезали как 669 и 652?

Справа стоящих буксиров к сожалению уже нет в живых.