Comments written by ARTём

Да, уж... Коробка коробкой. Даже "архитектурные" изыски в виде ниш и членящая раскраска этот кирпич не спасают. Особенно хороши виды из апартаментов на опору высоковольтки.
Да и у причалов давно уже стоит по 1,5 парохода в навигацию. Все давно на Соляной и в Уткину Заводь перебрались.

Фото прям, как будто из советских 70-80-х... Из какого-нибудь журнала или с открытки. И по сюжету, и по исполнению, и по цветопередаче.

Ясно. Спасибо.

А во сколько он из ВСШ вышел?

Да. Я слышал разговор с месяц назад. Думал, что он уже там...

Нет. Случайно нет... :-)

Всё, утоп. Можно серым делать...
Пока идут суды, о его судьбе, он года два постепенно и стойко тонул. А ставить к нему запретили уже года 4 как.

Стоповые огни и знаки на российских шлюзах выполняются по ГОСТу, полностью перешедшему из СССР. Здесь же - они выполнены либо но иному украинскому ГОСТу, либо в местном кустарном исполнении.

Вот http://fleetphoto.ru/photo/142147/?gid=216 (правый нижний угол), http://fleetphoto.ru/photo/11050/?gid=78 (красные трёхгранники перед нишей ближайших рымов), как примерно должны выглядеть стоповые знаки по российскому госту: световой короб с надписью "СТОП" (на разных ВП может различаться). Ниже она дублируется вертикальной красной полосой на парапете, выполненной красной краской. Раньше "изощрялись" с нишами в парапете, светящими красной неоновой вертикальной полосой.

Загрунтована под покраску. Как и леер на главной.

Очень нежно и красиво. Майская свежесть прям веется с фото.
Настоящая открытка!

Цитата (Казимирчик И, 22.05.2016):
> И их никогда не убедить, что фотоаппарат и глаз видят по разному ...

Золотые слова! Сколько пытался - всё без толку...


Цитата (Simpas, 22.05.2016):
> никогда бы не обратил внимание на эти кружки если бы не ткнули носом

У автора хорошие снимки. Я поэтому и написал про незначительный элемент, на который обратил внимание, чтобы далее фото были вообще "не придерёшься"...
Так оно всегда: у хорошего фото почти всегда можно отыскать мелкие недочёты (идеал, как известно недостижим), а плохое фото - оно и так плохое. Там и придираться то не к чему.

Нет. На корме "Москва" http://fleetphoto.ru/photo/164744/. Причём родными латунными буквами. СПб, как и номер - я думаю формальные, на период его нахождения в лизинге. Пока он свой ремонт не отработает...

Если так всё было в предыдущие годы, то почему в последующие должно быть по иному? Я всегда в такой ситуации вспоминаю случай начала 2000-х годов. Запомнился он мне особенно. Из Питера по Свири вверх шла пачка пассажиров, единиц около семи. Мы в их числе. Шли где-то третьими. У НСШ в ту пору очереди грузовиков были штук по десять и сверху и снизу. После нашего шлюзования, когда шлюз опять погнал холостую камеру вниз за следующим пассажиром, кто-то из грузовиков не выдержал и начал ругаться: "Вы хоть по одному на встречное шлюзование берите! Достали уже эти "белые лебеди"! Сколько уже можно! Взять бы берданку..." Ну, и дальше слово за слово...
После продолжительной дискуссии между судоводителями диспетчер шлюза ласково так говорит: "Мальчики, не ссорьтесь. Всех прошлюзуем. Сегодня у нас по расписанию 12 пассажирских теплоходов, а завтра только два. Деваться некуда. Всё это решается наверху". Вот! Уже тогда это было проблемой, что все всегда ходят стадом, то туда, то обратно. Поэтому в один день имеем 12 пароходов, в другой - вообще пусто. И причин для изменения данной ситуации я пока не вижу. Никто из компаний не будет сдвигать графики в ущерб своим интересам за ради качественного движения.

Цитата (Казимирчик И, 22.05.2016):
> Что бы высветлить задний план.

Здесь, скорей наоборот - затемнить, чтоб небо казалось насыщеннее.


Цитата (Казимирчик И, 22.05.2016):
> Только это не ластик, а осветлитель. Ластик бы оставил белые пятна ;-)

Это если фон склеен в бэкграунд... А если небо сделать на отдельный слой, и его подклеивать к остальной фотографии, то "ластик" делает плавный переход с прозрачностью. ;-)00

Цитата (Казимирчик И, 22.05.2016):
> Лично я не считаю освтеление, подтягивание уровней и пр. художественной обработкой. Просто приведение изображения к реальности.

Очень многие на сайтах семейства СТТС (в основном те, кто не умеет это делать) считают любую обработку "нарушением реалистичности". И что фото следует заливать только напрямую с камеры: с завалами, неконтрастной мутью и нарушенным балансом... Позиция: "Раз камера так сняла - значит так и было в реальности" не допускает того, что разные камеры, даже при одинаковых настройках, могут снять сильно различающиеся кадры. Поэтому, любая обработка этой аудиторией воспринимается резко в штыки! Причём не только в плане советов им исправить свои фото, но и при применении обработки другими. В плане: "Раз я так не делаю (не умею) - значит и другие не должны. Это я наблюдаю уже почти десять лет на разных ресурсах семейства СТТС.

Для художественной обработки фото.
Каждый автор сам решает, какие фото и в каком виде предлагать на сайт...

Год назад было фото с таким же столпотворением, в этом же месте, от этого же автора... ;-)

Как его с якорем "чёртом" по шлюзам пропустили?

В районе декоративных флагов на арке, при наложении слоя с небом, не стоит пользоваться крупным ластиком. ;-) Такие места нужно обводить аккуратнее, тогда всё будет вообще замечательно. А сейчас эти два "кружка" достаточно бросаются в глаза.

Надо же! Уже почти конец мая, а уровень воды вроде ещё выше стал. Снижаться и не думает походу...

Нормальное дело - помыть борт от пены после шлюзов (особенно если правым - "московским" бортом шлюзовали), подкрасить якоря. В водохранилищах на выдержке этим, как правило и занимаются...
А вот лодку в подходном канале спускать - это конечно смело! Повезло, что диспетчер не увидела - иначе бы влетело по первое число за такое.

Не поломки, а 100% время выстаивал, чтоб в расписание войти. Канал обычно на водораздел в "штатном" режиме, как раз на пару часов вперёд выпускает. К верхней стенке 6-го, если встречных нет, многие просятся в таком случае. Либо выстаивают в Пестовском или Клязьминском.

Бородино шли вместе с Грином до Павлова. Там Грин рано утром встал на рейд, а Бородино побежал выше. Сегодня Грин в Муроме с Алданом стоял.
Образцов сейчас идёт из Кимр в Москву. 19-го у него рейс на Юг...