Комментарии, написанные пользователем ARTём

Нужно внимательно смотреть лоцию! Мост всю жизнь был Кашинским! А если его по иному называют жители/дачники деревень Верхнее и Нижнее Устье, расположенных непосредственно рядом, то это уже - не более чем бытовое название. Для политики сайта такое не подходит! Его и "Калязинским" многие по незнанию называют...

Брюсова никто не продавал! Инфлотель - это партнёр копании...

Баржа ПТ-82002 Череповец 21-08-14 20:30:00 СПП
Баржа ПТ-82003 Череповец 30-08-14 11:30:00 СПП
Баржа ПТ-82004 Череповец 14-09-14 19:00:00 СПП

Чебоксарское водохранилище официально начинается (доходит подпор от плотины) у селения Работки. Так в лоции написано...
Стрелка - и есть точная граница Волги и Оки! Так что это - Ока.
А если брать за то, что Ока впадает в Волгу (хотя после сооружения плотин гидрологический режим изменился, и Ока в створе стрелки приносит воды больше, чем Волга ;-), то проведя мысленно продолжение правого волжского берега от Стрелки, мы выйдем примерно в район Чкаловской лестницы... Тогда получается, что речной вокзал Нижнего стоит ещё на Оке.

Цитата (User 219, 29.09.2014):
> стоявших у Северного речного вокзала.

Ростовчане и Гранд Сёркл стоят в Северном ПОРТУ (грузовой порт), а не на вокзале!

Цитата (User 219, 28.09.2014):
> На 21.09.14

А! Ну, на 21-е Россия естественно в Москве была. Только она ещё работает и стояла с туристами. А 24-го ушла в заключительный оборот на Питер. Теперь всё понятно тогда... Перечисление её в ряду уже вставших с толку и сбило!

https://www.volgo-balt.ru/page/20

Суда по направлению Торово - Санкт-Петербург
Россия Ивановские пороги 29-09-14 02:20:00 СЛГ
Россия №1 Вознесенье 29-09-14 00:40:00 СЛБ
Всего судов: 2

Вот именно!

И при этом при нетипично низком - не проектном уровне для навигационного периода. Должно быть НПУ 102,0 м, а сейчас дают уже 99,12. 2,88 м не хватает! Вот и приходится рыть там, где и при нормальном уровне много уже кто сидел. Особенно из пассажиров, которые в этом месте выворачиваются из подходного канала шлюза к причалам...

Обе России сейчас в Питере! Как она может стоять одновременно и там, и в Москве? ;-)
В порту будут зимовать ростовчане и Гранд Сёркл. Тихий уже с августа на приколе, а Россия придёт из закрывающего рейса только 13 октября.
На СРВ будут Ъ. Русь, Ленин, Нижний, Радищев. Может ещё кто. Всё ещё постоянно меняется. Ходят разговоры, что Лавриненкова возможно в ХМСЗ поставят...

Не знаю. Только слышал разговор Волго-Дона в Рыбинке (не того, который сел). Он следом на СТК и первым Волго-Доном выходил. И уже зная про эту "шишку", выходил полным ходом (чтоб перепрыгнуть ;-). Над над "шишкой" скорость до 3 км/ч упала...

После того, как в этом месте сели СТК и Волго-Дон, были начаты работы по дноуглублению - срытию "шишки" на входе в подходной канал.

> Из путевого листа №156 за 24 сентября 2014 г.
> "К сведению судоводителей. В связи с падение уровня и ветро-волнового режима на Рыбинском водохранилище, габариты пути на участке: судовой ход №65 (Угличский шлюз - Рыбинский гидроузел) временно на 24/9 составят 350х125. На данном участке будет работать спецтехника: "Шторм", земснаряд "Московский-501" и три шаланды. Гарантированные габариты пути будут обеспечиваться с 15 часов 25 сентября".

Скорей всего к ним присоединятся: Радищев и Нижний Новгород. Возможно Толстой и Чичерин... Хотя, последний с большей вероятностью будет зимовать в Питере.

И новенькие буксирчики...

Не за что! :-)

Надеюсь, что разъяснения будут полезны,
и скажутся на количестве опубликованных фото... ;-)

Желаю, приятного прибывания на "Водном Транспорте"!

Уважаемый Антон!

Вообще, здесь не принято обсуждать и объяснять решения фотомодераторов, но поскольку Ваши фотографии, с моей точки зрения, достаточно интересны, я позволю себе кое-что прокомментировать, что может помочь Вам в дальнейшем...
Данное фото было принято условно, поскольку согласно правил, оно чётко не проходит по критерию "Посторонние предметы или люди в кадре". Но каждый фотомодератор имеет право на своё внутреннее суждение - принять решение противоречащее пункту Правил и пропустить фото. Однако, сделать это можно, только под статусом "условное", в виду наличия замечания.
Ваши 4 фотографии были не пропущены по указанным в журнале недостаткам!
"Читаемое название и детали" - это не основное в замечании "Неудачное освещение". На ваших фото свет падает пятнами на судно, то есть неравномерно... Поэтому освещение и неудачное.
Замечания по поводу завалов сделаны обосновано! Поверьте, здесь работают достаточно опытные и компетентные люди, которые в состоянии понять и отличить реальный завал горизонта от перспективы уходящего берега...
К одной из отклонённых фотографий, как раз было указано: "Если исправить недостатки, возможна публикация". Это не означает пересмотр этого же фото, а новое рассмотрение исправленного, после устранения замечаний. Исправьте замечания, и тогда, фото возможно пройдут на сайт. Во всяком случае касаемо фото теплохода "Лев Толстой".
И последнее. Вы, как новый человек возможно не в курсе, что из-за наличия чрезмерно большого количества фотографий речных круизных судов на сайте, к их отбору применяются более строгие критерии, нежели к фото остальных судов. Поэтому, процент их отклонения гораздо выше. Отнеситесь к этому с пониманием! Делайте красивые фото, подобные этому, и тогда возможно количество принятых Ваших фотографий будет значительно выше. Удачи!

Атмосферное сюжетное фото... Здесь "посторонние предметы" оказались вполне уместны - замечательно передают настроение и антураж! Снято прям в стиле советских буклетов про канал - "Канал и отдыхающие трудящиеся"... ;-) Очень редко, и далеко не всё так удачно сходится. Равно, как и вот здесь http://fleetphoto.ru/photo/99508/.

Дислокация с сайта ФБУ «Администрация «Волго-Балт» https://www.volgo-balt.ru/page/49
Баржа ПТ-82003 Череповец 30.08.2014 11:30 СПП
Баржа ПТ-82004 Череповец 14.09.2014 19:00 СПП

Снято с острова Ореховый, от стен крепости "Орешек" (Шлиссельбург). В переводе со шведского - "Город-ключ".