Comments written by ARTём

Это равнозначно отсутствию! Во всяком случае, формально по правилам читаемость... На реке тоже есть равнее других :-(

Да! Сейчас Рублёв, как всегда стоит первым в счале у ПСМки, поскольку у него очередной ремонт... На фото первым корпусом стоит Виктория - если её решат всё же поставить в холодный отстой, то скорей всего переставят с Рублёвым местами, чтоб не таскать всю зиму через Вику стройматериалы... ;-) Блока поставят первым корпусом к причалу, поскольку у него полное переоборудование. А в третий счал ещё притащили Тихий Дон и Россию из Северного порта.

ЗАПРЕТНАЯ ЗОНА!
катание на лодках,
ловля рыбы, купание
ЗАПРЕЩЕНО!

Выход осуществляется через бар! Из главного пролёта остался выход только на небольшой общий балкончик-"курилку"...

Водоспуск Угличского шлюза - сброс воды осуществляется не в подходной канал, а в нижний бьеф плотины...

На главной мачте - вымпел ВРП. ВОРПа ещё и с серпом и молотом был... А на носовой - ВодоходЪ. ;-)

Поговаривают, о кандидатуре речного экс-министра Багрова, недавно отметившего 80-летие...

А почему к верфи строившей 65-е КУшки привязан только Блок http://fleetphoto.ru/zavod.php?zid=56? Где: Есенин, Брюсов, Светлов и Бедный? Кстати, и Толстого тоже нет...

P.S. - и вот здесь http://fleetphoto.ru/models/58/, актуальность информации следовало бы поменять! ;-)

Плановое слипование... На зимовку в затон встал 8 ноября.

Цитата (AS, 21.11.2011):
> Цитата (ARTём, 21.11.2011):
> > Кстати, порт приписки не Дубна! http://files.mail.ru/IAU3KU?t=1
>
> Сейчас все суда уводят под главные порты. А раньше волне себе и Дубна могла быть.

За 20 с лишним лет (если что коллеги и судоводители меня поправят) я ни разу не видел (малый и местный флот не берём) чтобы портом приписки значились не основные порты! Ни каких Памятей Парижской Коммуны, Октябрьских, Водников и пр.! Всегда только крупные города или базы флота (для грузовиков)... И было так всегда, а не только после недавних событий! В который раз: не стоит так буквально и дословно повторять интернет-ресурсы, чья компитентность уже не в первой подводит.

Цитата (AS, 21.11.2011):
> Значит она тут скорее всего всегда была.

Да, именно так! Но поскольку, здесь верят только после предъявления доказательств ;-) то придётся собирать и их...

Моталась там такая посудина. Так что, возможно и правда...

Кстати, порт приписки не Дубна! http://files.mail.ru/IAU3KU?t=1
Может имеет смысл ввести в карточку учёта судов ещё один пункт "место базирования"... Тогда можно будет ещё указывать и эксплуатационную базу или место стоянки. В случае с КПЛ-315: "Порт приписки - Москва, место базирования - Дубна (верхний бьеф Иваньковской плотины №32").

Ну, перелилась чуток!... ;-) Вода ведь законов физики не знает! :-)))

В 40вухе успели в последний момент доделать Красину валы, а тот успел проскочить в последний день работы канала...

> Судно полностью модернизировано в 2005 г.

Не в 2005, а в 2004, когда и переименовано!
В 2005 он уже работал в Москве...

Так всё и стоит, с баннером "Продаётся"...

Волга кстати, как раз за Блоком побежал.

Чего не то?! Что, не Волга? - Волга! Не Кимры? - Кимры! А если про водохранилище... То весь волжский каскад (за исключением участка ниже Городца) распространяет напор нижележащей плотины до вышележащей... Так напор Угличского гидроузла распространяется до Иваньковского! Изначально (до сооружения в 1940 г. Угличского гидроузла) напор Иваньковского и шлюза 1 КиМ составлял не 11, а 18 метров! Об этом сказано в техотчёте о строительстве канала и даже видно на старых фото (до весны 1940 г.)!
Кроме того, в атласе ЕГС (том 2) ниже Иваньковской плотины, все листы подписаны как : "Река Волга, Угличское водохранилище".

Там скоро ещё канатную дорогу запустят, так что его компания может вскоре и пополниться... :-(

Почему?! Оба уже в Хлебниково... Есенин сопровождал Блока, поскольку тот на данный момент представляет собой голое железо, а перегонному экипажу нужно было где-то жить... Чай, не май на дворе! ;-)
Вне родного затона будут зимовать только Булгаков (в ППК), поскольку на весну у него докование, и Суриков, которого только недавно подняли на слип в Рыбинске.

Вообще-то, он уже как год в Хлебниково ошивается... Замена ветерану-газоходу 447, выполнявшего роль заводского буксира чуть ли не с постройки канала. Очередной привет актуальности и достоверности ЕСИМОв...