Комментарии, написанные пользователем Terragor

бортовой БО-03-057- на борту

Капитана теплохода «Людмила» приговорили к реальному сроку за незаконную перевозку пассажиров, сообщает Уральская транспортная прокуратура.Орджоникидзевский районный суд Перми признал 57-летнего мужчину виновным в оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности. В августе 2021 года он перевозил более 50 человек по Каме от лодочной базы «Нептун» в Перми до базы отдыха «Политехник» в д. Сухая Хохловского сельского поселения Пермского района. В 2013 году теплоход признали негодным к эксплуатации и сняли с учёта.
У мужчины не было лицензии на перевозку пассажиров, на судне не было достаточного количество спасательных жилетов.

В 2017 году капитана уже привлекали к ответственности за нарушения. На этот раз суд назначил ему реальный срок – от проведёт в колонии 10 месяцев.
https://perm.aif.ru/society/v_permi_kapi...desktop

На фото на корме - приписка - Нассау

В Пермском крае в реке Сылва обнаружен пароход, один из последних доживший до 1960-х годов прошлого века и ходивший по Каме. Об интересной находке сообщил сотрудник пресс-службы краевого правительства Артем Казин в своем Facebook. «Кто-то из местных жителей рассказал, что на дне реки лежит настоящий колесный пароход. Решили проверить, так ли это. Поехали, нырнули. После долгих поисков, поскольку темно и холодно, удалось найти колесного красавца. Пароход до половины погружен в ил. Но определили, как он назывался», написал Артем Казин.

Пароход был построен в 1904 году в Муроме. Изначально судно называлось «Екатерина», затем было переименовано в «Харитина». Пароход работал в ежедневной беспересадочной линии между Рыбинском, Нижним Новгородом, Казанью и Пермью. В 1928 году пароходу дали новое название – «Вера Фигнер». Судно затонуло в 1966 году.

ну в связи с тем что у нас несознательных личностей хватает. то возможно забор не панацея....но помогает

Дебаркадер и теплоход находятся в районе Коммунального моста с 22 января, когда их оторвало от берега и понесло по течению. Движение застопорилось из-за льда. Тем не менее плавсредства, принадлежащие пермскому филиалу Волжского государственного университета водного транспорта и ФГУ «Камводэксплуатация», продолжают медленно дрейфовать. Изначально администрация города говорила, что если они подплывут к опорам моста, движение на нем приостановят. Поэтому и было принято решение начать операцию по их буксировке к берегу.

https://zwezda.su/security/2019/01/buksi...um=desktop

транспортировка по Каме к месту скорее всего утилизации

жаль.. https://pp.userapi.com/c639821/v63982119...e-qaFg.jpg

согласен. у нас вот например до деревни можно только по реке разобраться(96 км по реке до дачи- раньше омиком по 6 часов добирались) .правда речные линии закрыты. с прошлого года частник снова стал ходить

Причал Пермского речного училища

боле подробно о ОМ-387 http://berforum.ru/topic/9752-rechnoi-fl...ge__st__40

http://transit.parovoz.com/muralista-dat...9_3949.jpg ОМ-387

Пассажирский теплоход ОМ-387 на реке Кама, г. Усолье, Пермский край
Автор: Максимов Юрий | Фото сделано 3.VII.2007, опубликовано 30.III.2011.

отходит от остановочного пункта "Белоевское"

Оператор теплохода ИП Кошкин Н.А.

пристает к Шалашной