Комментарии, написанные пользователем kifir239

Оказалось довольно лёгким нагуглить инфу про попавший на фотографию катамаран "ЭКО-2". Оказывается, это нефтемусоросборщик, производимый ООО "Экошельф-Балтика" (http://xn--90ahanknkqgiv0e.xn--p1ai/vessels/eco2.html). По конструкции он очень напоминает буксировщик остановок аквабуса http://fleetphoto.ru/photo/25629/ - навеняка сделаны они на основе одного и того же катамарана.

P.S. Его длина 6.9 метров. Всего каких-то 10 см и он бы уже не был оффтопиком :)

Цитата (Seven_balls, 27.12.2011):
> Цитата (kifir239, 14.12.2011):
> > Это единственная фотка этого судна?
>
> Специально для Вас проник на территорию базы и сфотал с другого ракурса: =) http://fleetphoto.ru/photo/28235/

то есть он там ещё стоит? Отлично. Нужно будет собраться и съездить - поглядеть. На территорию базы сложно проникнуть? А с трёхлетним шкетом? Собаками охраняется?

И красавица ЗМ-4 (http://fleetphoto.ru/vessel/6765/) на заднем плане.

А на оригинале не разобрать что за КС-ка пришвартована к ЗМ-4? Это не может быть "Ижора" или "Мга"? (просто я ищу любую фотку "Ижоры" или "Мги" с правого борта, чтоб идентифицировать последного на http://fleetphoto.ru/photo/27844/)

Просто пастораль :)

"БС-5" это тот, который слева от "Вильнюса"?
Было у меня такое подозрение, так как по форме выреза на корме он тоже скорее всего используется как водолазный бот, а на http://www.pasp.ru/reestr_sudov_portovogo_i_vspomogate у Ленводхоза указаны только два водолазных бота - "БС-5" и "Вильнюс".
Но с другой стороны белое судно на переднем плане тоже скорее всего используется по такому же назначению.

А не поделитесь мудростью, по каким признакам вы опознали "БС-5"?

А кто там большой и белый на берег выполз?

Неужели бортномера на фотке не разобрать?

РОЗ - вполне романтичная аббревиатура. Романтичнее может быть только аббревиатура Редкинского Опытного Завода Абразивов, если бы такой существовал :)

А почему в базе нет ни одной современной фотки с реки Луга? Не ужели по ней больше ничего не ходит? Товарищ Сабский, а вы не можете раскрыть тему современного состояния судоходства на Луге?

Цитата (Seven_balls, 22.12.2011):
> P.S.Сейчас за крамолу посыпятся минусные колы от достопочтенной форумчанской братии=), но я к этому готов;-)

Вряд ли :) Почитай, кем является автор на этом сайте :)
P.S. Никаких намёков на злоупотребления и использование служебного положения! Лично я - всеми конечностями за такие фотки :)

Цитата (PIT, 22.12.2011):
> Тренажер не иначе
тренажер чего?

Почему-то посмотришь на такую посудину - и сразу понятно что явно не наша. Как-то дизайн в том полушарии кардинально отличается от нашего.

А для чего нужно сооружение справа (то, на котором шлюпка или что-то в этом роде)?

На фотке хорошо видно, что мост на самом деле двойной - по одному пролёту идёт железная дорога, по второму - автомобильная. Почему их не пустили по одному пролёту - я не понимаю. Данная конструкция явно сложнее и дороже. В тоже время очевидно, что при любой разводке поднимаются оба пролёта.

Офигеть! в Питере оказывается есть железнодорожное паромное сообщение!

Цитата (ARTём, 19.12.2011):
> А вот на другом конце канала http://fleetphoto.ru/photo/21792/ ... ;-)

Спасибо за ссылку на интереснейшую фотку! Нужно будет организовать экспедицию в Москву чтоб увидеть такое живьём :)

Цитата (Стас Давыдов, 06.09.2010):
> Стоит отменить, что попало сюда это судно на грузовике, своим ходом в эту реку попасть невозможно. По сути это и не река уже, а каскад прудов.

По поводу сей знаменательной фотки предлагаю добавить галерею: Водные пути — Населённые пункты — Россия — Санкт-Петербург — река Новая :)))

Отлично! и фанам ж/д есть на что порадоваться :)

Интересные должно быть ощущения, когда ты заезжаешь на машине под мост, а по мосту сверху плывёт корабль :)

Дык если посмотреть описание проекта "733" (http://fleetphoto.ru/models/1070/), то там всё написано. А также можно найти фотки неплохо сохранившегося "братика" - парохода "Быстрый" (http://fleetphoto.ru/photo/9016/).