Comments written by RAM1024

Цитата (судовод, 21.02.2025):
> но новым требованиям не соответствуют...

Это несложно и относительно недорого доработать. Но с другой стороны сейчас из-за мазутной катастрофы спокойной жизни не будет, да и с грузами на реке сейчас не очень хорошо.

Цитата (IRISKA, 16.02.2025):
> Как так можно было? Ветром сдуло? На льду занесло?

СВП довольно плохо управляемы по своей природе, нестабильны в движении в режиме парения. Я пробовал, только на судне поменьше. Скорее всего да, был какой-то порыв ветра, на который судоводитель не успел отреагировать.

Цитата (Aleks, 06.02.2025):
> задумаются или нет о том, что такой флот требует срочного обновления...?

На это деньги нужны, а их нет ни у кого. Объёмы перевозок падают, ставки низкие. Санкции.

Цитата (Сергей Чирков, 23.01.2025):
> что при таком близком сбросе и волне в корму, может разбить шлюпку.

Она выныривая, оказывается метрах в 20 от кормы, по-инерции. А потом надо быстро завести мотор, и отгребать от судна.

У него одно время была проблема с шоттелями, и он сам не ходил. Не знаю, исправили ли или нет.
Но даже у исправного, у него скорость довольно небольшая была. Возможно толкач и актуален.

Цитата (василий эл.мех., 31.12.2024):
> вон, французы лягушками злоупотребляют под круассаны.

Лягушку я пробовал. Приятное животное, когда хорошо приготовлено, рекомендую. Чем-то на курицу похоже.

Цитата (василий эл.мех., 29.12.2024):
> вот шаланда,

На шаланде, судя по всему - колонки.

Каково назначение этого бота? Не видно никаких приспособлений для лова. Или у него другая какая-то функция7

Всё-таки "Австрийцы" красивые пароходы. Есть в них чтото "яхтенное", парадное такое. Прямо в этот пейзаж отлично вписывается.

Цитата (AleksML, 25.12.2024):
> приложением к ней идёт перечень судов

Насколько я помню, мы включали в лицензию все пароходы компании, даже те, которые в холодном отстое стояли с просроченными документами. Чтобы потом не переоформлять.
Хотя переоформить её, включить новый пароход - вообще несложно.

Цитата (3 X, 24.12.2024):
> Несколько танкеров этого же судовладельца не имеют лицензии

Во-первых, там разные судовладельцы.
Во-вторых, лицензия выдаётся на компанию, а не на конкретное судно.

Цитата (василий эл.мех., 22.12.2024):
> Препод возмущенно орет, что шлюпки это спасательное средство, должны использоваться один раз и по назначению, а вы на них-за водкой ездите*

Придурок этот препод.
Шлюпка должна регулярно спускаться и гоняться на ходу, и не 5 минут объехать вокруг парохода, а более длительное время, чтобы как минимум мотор выходил на рабочий режим по температуре. Чтоб очищался движок, прогорали все отложения.
А то потом надо запустить - а он чых-пых, а не заводится.

Цитата (Seaman.msv, 22.12.2024):
> 100% найду там родной гнилой набор и твиндек.

На 239 полностью заменен настил второго дна в танках при ремонте на класс в 2019. Сталь судовая, РСД32 (это та же 09Г2С, только с регистром)

Цитата (AleksML, 16.12.2024):
> За загрязнение им Росприроднадзор выкатит сотни миллионов, если не миллиарды. Подъём тоже миллионы, если вообще будут поднимать.

Это всё страхуется в обязательном порядке

Цитата (RedJak, 16.12.2024):
> Плот(одна штука) находится на баке,

На баке - дополнительный маленький плотик, 6-местный, как раз для таких случаев. Там еще трап для посадки и освещение от ИБП. Самолично заказывал это оборудование для 239.
Основной плотик ПСН-25 - на надстройке, у шлюпок.

Цитата (dimon1972-Пермь, 15.12.2024):
> и всё в море....

Ну, не всё, а только из поврежённых танков. Те танки, которые целые, если задраены, и не сбило дыхательные трубы, должны остаться нетронутыми, в теории можно откачать по хорошей погоде.

Цитата (Санек152, 02.11.2024):
> Т.к. кормовая оконечность идет без вторых бортов и дна.

Можно продлить набор и сделать вторые борта и дно.

Да ладно, в те годы ШП-шек довольно дофига бегало, и в хорошем состоянии. Я где-то примерно тогда повстречал даже "Большую Волгу" в рыбинском шлюзе, у меня фото в альбоме есть. Но это, конечно уже экзотика была, вскоре его распилили.

Цитата (Игорь Шевченко, 09.10.2024):
> более аварийные ДГ именно с ним и идут.

Аварийники с радиаторным охлаждением забирают воздух с улицы и на улиуц же выбрасывают - специальные короба делаются.

Цитата (Александр Конов, 01.10.2024):
> водолазный понтон без опознавательных знаков.

Это не насосная станция случайно ли? На канале похожего вида насосные на шлюзах стоят. Летом на берегу, к зиме их спускают, если надо камеру осушить

Цитата (Константин 90, 30.09.2024):
> самая беда у меня была, когда на регуляторе пятидесяти рублёвая пружинка разлетелась, и дизель побежал в разнос

Я когда в эпоху бурной юности проходил практику на Речном-44, у нас правая машина глохла постоянно. Глюки какие-то в регуляторе были, не держал он обороты. На заходе в шлюз я сидел в машине, вручную подгазовывая, когда он собирался заглохнуть, потом бежал на баржу швартоваться.