Comments written by Seven_balls

Спасибо за фото Юрий!

Цитата (Nico, 16.03.2025):
>
Мотоневодник вроде бы!

Цитата (Vympel History, 12.03.2025):
> грузить только по 3 фотографии в ден

Удивительно. Надо попросить Александра Конова увеличить лимит, а то такой запал пропадёт и больше никогда такие редкие снимки не окажутся в общем доступе.
Спасибо большое еще раз за труд!

Спасибо большое за ценные снимки!

Игорь, спасибо за приглашение!) Извините меня за резкий тон, был не прав.
А Вы правы в том, что это вопросы государственной важности. Хабаровск стоит на Амуре. И по воде можно добраться не только до Китая, но в противоположном, в другом направлении - это еще на вскидку по карте 800 км водных путей до Николаевска-на-Амуре. И их надо обслуживать и сохранять водную артерию как путь, ведь дорог там нет. И если билеты на самолеты субсидируются, то и водный пассажирский транспорт, который работает на линиях тоже должен на уровне края как минимум субсидироваться и развиваться. И расходы должны быть эффективными. Только за счет оптимизации расходов можно уже развиваться. А если не хватает денег, то задача губернатора - договариваться чтобы этот вопрос судсидировал не только край, а и федеральный бюджет.

Цитата (Игорь Савицкий, 03.03.2025):

> Так что ваше утверждение про желающих приобрести судно, которое невозможно будет в дальнейшем обеспечить работой, весьма спорно.
Вы сами почитайте что написали? "Стоят со времен пандемии". Это что большой срок? Ну и что? Да и вообще, какая разница сколько они стояли? Вопрос в том, кто и какие усилия приложил чтобы их продать? На любой товар всегда есть спрос. Есть товары быстрой продажи, но суда не из этой товарной группы. "невозможно будет обеспечить в дальнейшем работой". Тут тоже одни вопросы - а кто пытался обеспечить эти суда работой? И вообще он компетентен в этом? Есть у них опыт запуска пассажирских линий? Или все само должно как то?
Далее, ну стоят суда без дела. Ну и пусть на "заднем дворе" завода и стоят. Есть же не просят? Недальновидность такая, эта зашоренность людей она просто убивает. сегодня это судно никому не нужно, но никто не знает что будет завтра и гадать бессмысленно. Есть флот, его можно сохранить какой он есть и эта задача простая. Флот это товар длительного пользования и так же товар длительного хранения.
Запустить движение в случае необходимости, имея такие суда - это вопрос нескольких (2-5-7) миллионов условно. А купить новый - 200-300 млн, при этом даже имея эти деньги, их быстро не получить, потому что а)они в салоне готовые не стоят б) их еще довезти до места нужно.
Зато включают ваньку-дурачка на всех уровнях - зачем мол они нам нужны, они свое выработали. Нельзя уничтожать то, что сам сделать не можешь. И точка. Это моя позиция. А Ваша Игорь позиция понятна. Временщика позиция. Пилите дальше.

Пилить - не строить. Зачем рушить то, что сам при все желании создать не можешь? Продавай неспешно, найдутся желающие - вопрос цены. Но всяко выше цены разборки и разделки.

Еще лет 10 назад стояло много интересных лодок. Сейчас яхт-клуб разогнали и там сейчас стоят катера ФСО, причем в бухте, куда и зайти нельзя. Само собой всех разогнали. И "Базу отдыха Кировского завода" выкупили и снесли, чтобы пенсионеры не шастали зазря. А база красивая была - стиль архитектурный был определенный и новая относительно (70-80-хх годов). Так что там только эта бесхозная телега со спасшлюпкой и стоит.

На превью показалось, что это лестница (трап) наверх. Такая эпотажная - знаете как старые лестницы чугунные делали? Столб и вокруг него сектора круга -ступеньки по кругу идут. Так и здесь померещалозь6-)

Александр, я вижу Вас на солнечной палубе среди лежаков Вы стоите! Автопортрет!))

Цитата (Ладожский, 15.02.2025):
> фото сделано

Спасибо!

По виду похоже на окрестности Сортавалы (пр. Маркатсимансалми)

Очень красивый паром! Очень хорошо, что волею судьбы он сохранился, классические закругленные обводы, изящество и лаконичность.

Хорошая переделка!

Все стоят, выход запрещен?

Цитата (Никита Прохоров, 30.01.2025):
> Цитата (Seven_balls, 21.03.2024):
> > Пытаются сейчас продать
> Объявление на Авито. https://www.avito.ru/sankt-peterburg/vod...3701925

Про то, что он утонул и был поднят в объявлении тактично умолчали. Да и цена в 3,5 млн. объективно это свидетельство общей неадекватности предложения.

Москвушка во Франции это зачот).

Минный Тральщик «Миcтрaль» М "15" был заложен нa веpфи "Нjаlmar Jоhаnssons Båtvarv" в гоpoдe Лaнгeдрагсe Швеция, cпущeн нa вoду 26 июля 1941 годa, c 3 cентябpя 1941 г. ввeдeн в действующий соcтaв Boенно-Mорcких cил Швeции. Нaxoдилcя на cлужбе до 30 июня 1984 г.
Поcлe службы использoвалcя кaк paбoчий катеp (Аrbеtsmоtоrskeрр "Mistrаl").
В 2005 г. продан Йохану Аасеруд (Jоhаn Ааsеrud) в Вярмдё, 17 ноября 2009 г. продан Фредерику Янссон (Frеdrik Jаnssоn) в Йоханнесхов. 20 сентября 2010 г. продан Александру Смирнову из России. После чего в ноябре 2010 г. переправлен из порта Стокгольма в Санкт-Петербург.
Сейчас продаётся на Авито за 5 млн. руб.

Красивый паром так то!

Про этот катер Зенкевич делал обзор у себя на канале. Сейчас у катера номер Ва0038rus76, находится на берегу в эллинге в як Балтиец - глубокий ремонт корпуса и замена надстройки. Так что можно пока пометить желтым.