Водный транспорт
Завод имени Карла Либкнехта
 Ленинград |
Завод имени Карла Либкнехта | с 1922 |
 Санкт-Петербург |
Франко-русский завод | ок. 1885 — 1922 |
| Санкт-Петербург |
Завод Берда | до ок. 1885 |
В 1792 открыт Морганом и Бердом. Располагался на Галерном и Матисов Островах.
В 1925 году вошел в состав обьединения им. А.Марти
В 1925 году вошел в состав обьединения им. А.Марти
Суда, построенные на данном предприятии
| Проект | Стр. № | Построено | Название | Рег. № | Приписка |
|---|---|---|---|---|---|
| Тип Измаил | Наварин | Российский Императорский флот (ВМФ СССР) | |||
| Буксиры паровые | 03.11.1815 | Екатерина | (Российская Империя) | ||
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 1856 | Курьер | Российский Императорский флот | ||
| Буксиры паровые | 1878 | Ундина | Петровск | ||
| Тип Дракон, проект (Великобритания) | 09.1878 | Коноплянка (Миноноска №74, Миноноска №141, Миноноска №61) | Российский Императорский флот | ||
| Пароходы пассажирские речные | 1879 | Ладога | 008111 | Петрокрепость | |
| Пароходы пассажирские и грузопассажирские | 1882 | Седьмой | (Российская Империя) | ||
| Крейсера безбронные | 16.07.1885 | Витязь | Российский Императорский флот | ||
| Тип Император Александр II | 07.1891 | Императоръ Николай I (Iki) | Российский Императорский флот (ВМС Японии) | ||
| Эскадренные броненосцы | 1894 | Наварин | Российский Императорский флот |
Ваш комментарий
За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
© Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.