Водный транспорт | |||||||||
АО «Кавказ и Меркурий»
Указом Сената России от 21 мая 1858 года создается Акционерное Общество "Кавказ и Меркурий". Состав (персонал) "Кавказ и Меркурий" располагался в Петербурге, в декабре 1859 года управление Каспийского отдела переводится в Баку. В начале 1910-х годов произошло слияние «Кавказа и Меркурия» с Восточным обществом товарных складов (ВОТС) и приобретение Куринско-Каспийского пароходства, пароходства "Надежда", пароходства М.К.Кашиной. Новый судоходный конгломерат получил название КАМВО (КАвказ и Меркурий и Восточное Общество). В 1916 г. КАМВО приобрело Одесский купеческий банк, контрольные пакеты акций I и II Днепровских пароходств, учредило Мариинское пароходство и пароходное общество на Чёрном море "Русский Ллойд". Объединённое пароходство было национализировано в марте 1918 года. К этому моменты его флот состоял из 44 речных и 18 морских пароходов. Корпуса речных пароходов «Кавказа и Меркурия» красились в белый цвет, трубы — в чёрный; у морских судов корпуса красились в чёрный цвет, а надстройки — в белый. Мастерские Общества находились в поселке Спасский затон под Казанью. Головная контора прекратила существование в 1918 году, филиалы к 1920-1922 гг. На базе Бакинского управления в 1920 году было образовано "Каспийское морское пароходство"
Суда, для которых организация является владельцем (82) Суда, для которых организация является оператором (40) Ваш комментарийЗа обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи. | |||||||||
| Главная Правила Редколлегия FAQ Тёмная тема © Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов. |