Водный транспорт | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
АО «Кавказ и Меркурий»
Указом Сената России от 21 мая 1858 года создается Акционерное Общество "Кавказ и Меркурий". Состав (персонал) "Кавказ и Меркурий" располагался в Петербурге, в декабре 1859 года управление Каспийского отдела переводится в Баку. В начале 1910-х годов произошло слияние «Кавказа и Меркурия» с Восточным обществом товарных складов (ВОТС) и приобретение Куринско-Каспийского пароходства, пароходства "Надежда", пароходства М.К.Кашиной. Новый судоходный конгломерат получил название КАМВО (КАвказ и Меркурий и Восточное Общество). В 1916 г. КАМВО приобрело Одесский купеческий банк, контрольные пакеты акций I и II Днепровских пароходств, учредило Мариинское пароходство и пароходное общество на Чёрном море "Русский Ллойд". Объединённое пароходство было национализировано в марте 1918 года. К этому моменты его флот состоял из 44 речных и 18 морских пароходов. Корпуса речных пароходов «Кавказа и Меркурия» красились в белый цвет, трубы — в чёрный; у морских судов корпуса красились в чёрный цвет, а надстройки — в белый. Мастерские Общества находились в поселке Спасский затон под Казанью. Головная контора прекратила существование в 1918 году, филиалы к 1920-1922 гг. На базе Бакинского управления в 1920 году было образовано "Каспийское морское пароходство"
Суда, для которых организация является владельцем (77) Суда, для которых организация является оператором (27) Суда, построенные на данном предприятии
Суда, достроенные на данном предприятии
Ваш комментарийЗа обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Главная Правила Редколлегия FAQ Тёмная тема © Администрация ВТ и авторы материалов, 2010—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов. |