АО «Ростовский судостроительный завод "Прибой"»

14 февраля 1943 года на левом берегу реки Дон в Ростовском Ковше на базе парового плавкрана грузоподъемностью 50 тонн, образовалось предприятие по подъему и утилизации кладбища затонувших в войну судов. К 1945 г. возникли небольшие мастерские. Это ремонтное предприятие принадлежало Ростовскому морскому порту Азовского морского пароходства, а в 1947 г. было передано в управление Ростовскому речному порту. Ремонтный участок ремонтировал и готовил к навигации местный пассажирский флот типа «Москвич», «ПТ», «ПС» и другие. В 1956 г., когда интенсивно начали поступать из нового судостроения крупнотоннажные грузовые суда проекта «№11» и др., Волго –Донское речное пароходство начало ставить часть флота в Ковше на отстой и ремонт, тем самым образовав судоремонтно — отстойный пункт. В 1957 г. Ремонтно –эксплуатационная база «Красный флот», как обладатель части акватории ковша поставила плавмастерскую, которая в дальнейшем стала основой для Комплексного цеха. Территория, особенно в период распутицы, посыпалась тырсой, но через 2-3 дня она перемешивалась с грязью и лужами и становилась непроходимой. Ни один квадратный метр не был заасфальтирован. В 1959 г. приказом по пароходству весь местный пассажирский флот был передан на баланс РЭБ «Красный флот» и с этого момента образовалась территория №2 (Ковш).

Начиная с 1971 года территория №2 (Ковш) стала интенсивно развиваться благодаря инициативе заместителя главного инженера, впоследствии заместителя директора РЭБ «Красный флот» по территории №2, а с 1993г. генеральным директором ОАО РСЗ «Прибой» Мартыненко Виктор Гаврилович, который в первую очередь занялся асфальтированием территории, общая площадь которой составляет 3,76 га. Начали строиться цеха, склады и вспомогательные помещения. В 1975 г. было построено производственно-бытовое здание участка судов на подводных крыльях, аккумуляторная. В 1976 г. был получен из нового судостроения плавающий док, сдана в эксплуатацию причальная стенка. В 1981 г. построено производственно-бытовое здание докового цеха, в 1984 г.- здание цеха — ангара, кислородная станция.

Правопреемник с 1993 года — АО РСЗ "Прибой"

http://rszpriboy.ru/about.html

Ваш комментарий