Калининградская область — Балтийск
 |
Водные пути — Путевая инфраструктура — Маяки
Балтийское море, Калининградский залив
Калининградская область, Балтийск
Балтийский маяк
Построен в 1813-1816 г.г. Высота башни 32 метра, высота огня над уровнем моря (высота фокальной плоскости) 33,2 метра, дальность видимости огня 16 миль
Самый западный маяк России, входит в состав створа балтийских маяков (Балтийский Задний створный маяк) обозначающих вход в Калининградский морской канал
Был построен гидроинженером Шульцем по проекту архитектора Карла Шинкеля
3 апреля 2026 г.
Автор: A K
|
|
Водные пути — Путевая инфраструктура — Маяки
Балтийское море, Калининградский залив, Калининградский морской канал
Калининградская область, Балтийск
Створный маяк Балтийский передний
Передний створ вместе с Балтийским маяком обозначает створ 302,1°—122,1°, ведущий в Калининградский морской канал
Дальность видимости огня 16 миль
С 1933 года автоматическая работа огней переднего и заднего маяков синхронизирована
3 апреля 2026 г.
Автор: A K
|
|
Водные пути — Путевая инфраструктура — Маяки
Балтийское море, Калининградский залив, Калининградский морской канал
Калининградская область, Балтийск
Створный маяк Балтийский передний
Передний створ вместе с Балтийским маяком обозначают створ 302,1°—122,1°, ведущий в Калининградский морской канал
Дальность видимости огня 16 миль
С 1933 года автоматическая работа огней переднего и заднего маяков синхронизирована
3 апреля 2026 г.
Автор: A K
|
|
Водные пути — Путевая инфраструктура — Маяки
Балтийское море, Калининградский залив, Калининградский морской канал
Калининградская область, Балтийск
Северный мол Калининградского морского канала
Красный светящий навигационный знак Северного мола Калининградского морского канала
Построен по типовому проекту Колонна 8-Э. Высота 8 метров, высота огня над уровнем моря (высота фокальной плоскости) 13 метров, дальность видимости 3 мили
3 апреля 2026 г.
Автор: A K
|
|
Водные пути — Путевая инфраструктура
Балтийское море, Калининградский залив, Калининградский морской канал
Калининградская область, Балтийск
Лоцманская башня Пиллау
Построена в 1936 г. Высота башни — 30 метров
Во время штурма Пиллау в апреле 1945 года башня пострадала, позже была восстановлена. В начале 1990-х годов в лоцманской башне установили первую в регионе автоматизированную систему управления движением судов.
В 2016 г. лоцманская башня включена в единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации
3 апреля 2026 г.
Автор: A K
|
|
Водные пути — Путевая инфраструктура
Балтийское море, Калининградский залив, Калининградский морской канал
Калининградская область, Балтийск
Панорама морского канала. Вид на Балтийскую косу
Башня управления Росморпорта (автоматический радиотехнический пост) рядом с причалом паромной переправы и зелёный светящий навигационный знак защитной дамбы военной гавани на переднем плане
3 апреля 2026 г.
Автор: A K
|
|
Водные пути — Путевая инфраструктура — Маяки
Балтийское море, Калининградский морской канал
Калининградская область, Балтийск
Южный мол Калининградского морского канала
Металлический навигационный знак с огнем зеленого цвета.
5 мая 2025 г.
Автор: Никита Прохоров
|
|
Водные пути — Путевая инфраструктура — Маяки
Балтийское море, Калининградский залив
Калининградская область, Балтийск
Балтийский маяк
Маяк построен в 1813-1816 гг, высота 33.2 м
29 сентября 2008 г.
Автор: Aviateur
|
|
Балтийское море, Калининградский залив, Балтийск
Вход в Калининградский залив
14 июня 2007 г.
Автор: Альберт
|
|
Балтийское море, Калининградский морской канал
Калининградская область, Балтийск
Июнь 2002 г.
Автор: Алексей570
|
|
Балтийское море, Калининградский залив, Военная гавань
Калининградская область, Балтийск
1987 г.
Автор: PIT
|
Показано изображений: 16 из 16
Фотографии отсортированы по дате съёмки, вверху самые новые.
|
