РТ-337

РТ-337

Река Дубна
Московская область, Дубна, Ратмино
Устье реки Дубны

Автор: Александр Конов Дата: 7 сентября 2014 г.

Информация о фото

Опубликовано 07.09.2014 20:58 MSK
Просмотров — 1734

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +31

Александр Королюк	+1
Pantikapey	+1
82Артем	+1
ARTём	+1
sanchezuz	+1
Felix21	+1
Monmouth	+1
Кирилл	+1
Вольтер	+1
Александр штурман	+1
kifir239	+1
Vovanus	+1
Zero	+1
Nicolas	+1
Sathan	+1
Виталий	+1
Кормчий	+1
vyacheslav1961	+1
s.ermakov.63	+1
Андрей Колежонков	+1
емельянов сергей	+1
Игорь Шевченко	+1
Максим Назаркин	+1
tallart	+1
Ars	+1
Е705ЕН	+1
Владимир Малков	+1
Никита Прохоров	+1
Mr.Den	+1
Виталий В	+1
Окский	+1

Постоянная ссылка на фото

Тип:	РТ-300
Проект:	911В
Приписка:	Москва
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	М-01-065
Регистровый №:	199297
Формула класса:	Р1,2А
Построено:	1981
Место постройки:	ГП «Новоладожский судоремонтный завод СЗРП МРФ РСФСР» Новая Ладога
Строительный №:	71
Текущее состояние:	Эксплуатируется
В 2014 году взамен 6ЧСП18/22 — 2 ед., установлены дизель-реверс-редукторные агрегаты ДА176В (мощностью двигателей 2*240 л.с.), взамен 4Ч10,5/13 установлен ДГС30В.1 (мощностью 30кВт — 1 ед.). Также поднята рубка, увеличены носовые упоры.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D90
Программное обеспечение:	Ver.1.00
Время съёмки:	07.09.2014 19:54
Выдержка:	1/160 с
Диафрагменное число:	5.6
Чувствительность ISO:	400
Компенсация экспозиции:	–2/6 EV
Фокусное расстояние:	92 мм
Эквивалентное ФР:	138 мм
Баланс белого:	Хорошая погода
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

07.09.2014 21:04 MSK
Ссылка

Окский · Нижний Новгород

Фото: 1433 · Редактор БД

Увеличили упоры для толкания более больших барж.

+2 / –1

07.09.2014 21:05 MSK
Ссылка

Александр Конов

Фото: 7205 · Администратор / Технический отдел

И мостик приподняли.

+1 / –0

07.09.2014 21:07 MSK
Ссылка

Mr.Den

Нет фотографий

Верхняя половина надстройки как будто от чего-то другого.

+1 / –1

07.09.2014 21:12 MSK
Ссылка

Окский · Нижний Новгород

Фото: 1433 · Редактор БД

Цитата (Mr.Den, 07.09.2014):
> Верхняя половина надстройки как будто от чего-то другого
Мини Речной:)

+1 / –0

08.09.2014 16:46 MSK
Ссылка

AlekLat

Фото: 145

В 2014 году взамен 6ЧСП18/22 - 2 ед., установлены дизель-реверс-редукторные агрегаты ДА176В (мощностью двигателей 2*240 л.с.), взамен 4Ч10,5/13 установлен ДГС30В.1 (мощностью 30кВт - 1 ед.).

+1 / –0

11.01.2016 09:07 MSK
Ссылка

Филиппов Сергей

Фото: 1

Не было у нас 4Ч а стоял трехцилиндровый немец,но ходили в основном на валогенераторе.

+0 / –0

13.01.2016 17:50 MSK
Ссылка

Филиппов Сергей

Фото: 1

Замена 4ч производилась с 1987г по 1990г,на МССЗ в году 1985.На плавмеханизации ставили 4vd.

+0 / –0

21.03.2016 18:53 MSK
Ссылка

Речной капитан

Нет фотографий

а почему 4вд.вроде 3вд они.3-х цилиндровые они

–1

+0 / –1

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.