Хорошее фото. А у меня бы фото такой яхты не приняли бы на сайт с формулировкой "Не отвечает целям сайта".

Читаем ВНИМАТЕЛЬНО Правила!

> 3.7. Добавляются в базу данных следующие суда:
> ...
> — Яхты, произведённые и/или эксплуатирующиеся на территории СССР, России или стран СНГ длиной НЕ МЕНЕЕ 15 метров.

Тогда сразу всё встаёт на свои места...

Цитата (ARTём, 09.10.2014):
> Тогда сразу всё встаёт на свои места...

Ясно :)))

Цитата (Павел Емельянов, 09.10.2014):
> у меня бы
Цитата (Павел Емельянов, 09.10.2014):
> не приняли бы

а если без "бы"?
вот это же приняли: http://fleetphoto.ru/photo/106496/

Цитата (Ponch, 09.10.2014):
> вот это же приняли: http://fleetphoto.ru/photo/106496/

Со второго раза это фото приняли,после пересмотра. А вид с носа этой же яхты так и остался в журнале красным цветом с формулировкой "Завален горизонт" и "Не отвечает целям сайта".
Сейчас попробую тоже яхту закинуть на сайт.

Цитата (Павел Емельянов, 09.10.2014):
> Сейчас попробую тоже яхту закинуть на сайт.

не забудь как можно полнее заполнить карточку ;)

Цитата (Ponch, 09.10.2014):
> не забудь как можно полнее заполнить карточку ;)

Спасибо за совет! Это за меня уже сделали,эта яхта уже засветилась на сайте в Москве :)

Цитата (ARTём, 09.10.2014):
> и/или эксплуатирующиеся на территории СССР, России или стран СНГ длиной НЕ МЕНЕЕ 15 метров.

Предупреждать надо о таких радикальных подвижках в правилах сайта. И ждите красивые фотографии красивых яхт на акватории России, а именно реке Нева в пределах российского города Санкт-Петербург.

Цитата (Сергей Мурашов, 10.10.2014):
> И ждите красивые фотографии красивых яхт на акватории России, а именно реке Нева в пределах российского города Санкт-Петербург.

И которые на постоянной основе эксплуатируются в России?

Цитата (Сергей Мурашов, 10.10.2014):
> Предупреждать надо о таких радикальных подвижках в правилах сайта. И ждите красивые фотографии красивых яхт на акватории России, а именно реке Нева в пределах российского города Санкт-Петербург.

Радикальные подвижки — это слово «эксплуатирующиеся», а 15 метров там уже почти год. Вероятно, формулировка будет ещё уточнена в плане ограничения эксплуатацией только на ВВП РФ (то есть, если яхта снята в море и не имеет фотографий на ВВП — это оффтопик).

Цитата (Mr.Den, 10.10.2014):
> И которые на постоянной основе эксплуатируются в России?

Да, с российской регистрацией. Но я погорячился, вероятно 15 метров не с потолка взято, т.к. пока что всё, что я хотел выложить, не дотягивает до 15 метров десяток-другой сантиметров.

Цитата (Сергей Мурашов, 10.10.2014):
> вероятно 15 метров не с потолка взято
Чтобы отсеять весь малогабарит, 90% которого и составляет базу ГИМСа.

Цитата (Seven_balls, 11.10.2014):
> Чтобы отсеять весь малогабарит, 90% которого и составляет базу ГИМСа.

Катера длиннее 7 метров на сайт по правилам принимаются, ограничения только для яхт. В результате яхта Princess 32 на сайте, а яхта Princess 42 со своими 13,48 метров длины причислена к казанкам с флайбриджем, ибо обычная семиметровая казанка была бы уже вне ограничений. Впрочем у яхты Monte Carlo 47 Fly получилось ещё обиднее, со своими 14,8 метра она совсем чуть-чуть не дотянула до 15 м, а версия с флайбриджем не позволила загрузить её, как обычный катер.

кстати, неплохо было бы в п. 3.7.6 правил, длину указать еще и футах - "не менее 50 футов" )

Замечания учтены. http://fleetphoto.ru/rules/ — новая и, надеюсь, окончательная редакция на долгий срок.

Цитата (Александр Конов, 11.10.2014):
> /rules/

http://www.youtube.com/watch?v=MBesP5r6c80 ))

Цитата (Александр Конов, 11.10.2014):
> Замечания учтены.

Захотелось отрезать себе руку, которой писал комментарии под этим фото. Такого ужесточения ну никак не ожидал, все неведомственные катера за бортом сайта, т.к. катер длиной более 15 метров уже называется яхтой.

Цитата (Александр Конов, 11.10.2014):
> и, надеюсь, окончательная редакция

Не надейтесь, в правилах есть внутренние противоречия. Например:
Катер Leo-II http://fleetphoto.ru/photo/5793/ является коммерческим прогулочным судном, то есть у него все те же функции, что и у Фонтанок и Моек, которые пока ещё не оффтоп. Как пассажирское судно Leo-II имеет право находится на сайте, т.к. он длиннее 7 метров, а как катер не имеет, т.к. короче 15 метров. Таких катеров в Питере несколько, и я не заливал их на сайт исключительно из-за лени, но без них картина канального судоходства будет неполной.
Обычный частный катер длиннее 7 метров http://fleetphoto.ru/photo/84872/ теперь, как я понял, оффтоп.
А звезда Флитфото http://fleetphoto.ru/photo/3936/ несмотря на свою ведомственность так и не удостоилась права на запись в базе данных.

Цитата (Сергей Мурашов, 12.10.2014):
> Захотелось отрезать себе руку, которой писал комментарии под этим фото.

Не надо...

> т.к. катер длиной более 15 метров уже называется яхтой.

Пруфлинк?

> Катер Leo-II http://fleetphoto.ru/photo/5793/ является коммерческим прогулочным судном, то есть у него все те же функции, что и у Фонтанок и Моек, которые пока ещё не оффтоп. Как пассажирское судно Leo-II имеет право находится на сайте

Так можно и моторную, и даже весельную лодку назвать пассажирским судном, ведь её хозяин вполне может катать своих пассажиров за деньги. Так что нет, это в данном случае не считается пассажирским судном в полном смысле.

> Обычный частный катер длиннее 7 метров http://fleetphoto.ru/photo/84872/ теперь, как я понял, оффтоп.

Да.

> А звезда Флитфото http://fleetphoto.ru/photo/3936/ несмотря на свою ведомственность так и не удостоилась права на запись в базе данных.

Она проходит по пункту 2.8 правил.

Цитата (Александр Конов, 12.10.2014):
> Так можно и моторную, и даже весельную лодку назвать пассажирским судном, ведь её хозяин вполне может катать своих пассажиров за деньги. Так что нет, это в данном случае не считается пассажирским судном в полном смысле.

Ну тогда да здравствует великая чистка на Флитфото, поскольку даже Мойка короче 15 метров, а уж всякие обмоторенные шлюпки тем более. Так ведь по Питеру на сайте одни Фонтанки и останутся.

Мойка в данном случае считается пассажирским судном — это точно не яхта и вряд ли катер. Да и пассажировместимость несколько разная по сравнению с ранее обсуждённой яхтой.

Цитата (Александр Конов, 12.10.2014):
> Мойка в данном случае считается пассажирским судном — это точно не яхта и вряд ли катер.

А все "Аквабусы"? Синие - это модификация яхты, а жёлтые - типичные катера, ну не линкоры же. А "Манана" http://fleetphoto.ru/vessel/1819/ ? Это катер на подводных крыльях, приспособленный к перевозке пассажиров. Предлагаю в правилах как-то упомянуть прогулочные суда, аналогичные питерскому канальному судоходству. Они не ведомственные, но и не личного пользования. Само понятие "катер" тоже очень расплывчатое, его надо как-то определить в правилах, иначе придёт редактор, вставший не с той ноги, предъявит заметку из питерской прессы, где "Мойка" названа катером, почистит базу и не выйдет при этом за рамки сегодняшней версии правил.
Я понимаю, редакторов на сайте не хватает, а те кто есть имеют аллергию на "мелочь", но похоже, что на сайте решили лечить головную боль гильотиной.

Цитата (Сергей Мурашов, 12.10.2014):
> да здравствует великая чистка на Флитфото
Цитата (Сергей Мурашов, 12.10.2014):
> придёт редактор, вставший не с той ноги, предъявит заметку из питерской прессы, где "Мойка" названа катером, почистит базу
Цитата (Сергей Мурашов, 12.10.2014):
> похоже, что на сайте решили лечить головную боль гильотиной


Сергей, не нагоняйте жути ) не будет никаких чисток и гильотин.

Цитата (Ponch, 12.10.2014):
> не будет никаких чисток и гильотин.

Вообще-то я и сам не против поменять местами http://fleetphoto.ru/photo/84872/ и http://fleetphoto.ru/photo/3936/ , исключив катер частника из базы и перенеся фото в Водные пути — Населённые пункты — Россия — Санкт-Петербург, или даже удалив его с сайта, если некоторую эстетическую ценность в нём вижу только я. Зато согласно

Цитата (Александр Конов, 12.10.2014):
> Она проходит по пункту 2.8 правил.

хотелось бы видеть ЛК-5 РЛА 03-35 в базе, тем более, что ЛК-2 РЛА 03-39 аналогичного назначения там есть.

Цитата (Сергей Мурашов, 12.10.2014):
> хотелось бы видеть ЛК-5 РЛА 03-35 в базе

вуаля http://fleetphoto.ru/vessel/44629/

Цитата (Ponch, 12.10.2014):
> вуаля

Спасибо. Кстати, как вам мысль включить в п.2.7.3 все суда с неГИМСовской регистрацией (и ГИМСовской ведомственной) длиннее 7 метров? Это решило бы проблему с прогулочными судами, т.к. практически все они выведены из-под ГИМСа, поскольку ГИМСовская регистрация не предполагает коммерческого использования судна.

Цитата (Сергей Мурашов, 12.10.2014):
> катер длиной более 15 метров уже называется яхтой
Сергей, извините, откуда такие утверждения.
В Большой Советской Энциклопедии сказано:
"Катер - (от англ. cutter), небольшое судно или боевой корабль. Длина К. от 1,5 до 40 м..."

Цитата (Александр Конов, 12.10.2014):
> Мойка в данном случае считается пассажирским судном — это точно не яхта и вряд ли катер.


Цитата (Seven_balls, 12.10.2014):
> В Большой Советской Энциклопедии сказано:"Катер - (от англ. cutter), небольшое судно или боевой корабль. Длина К. от 1,5 до 40 м..."

Вполне даже катер.

В реально используемой терминологии (по крайней мере на реке, с морской я не знаком) катерами называют максимум Ярославцев. Мойки, Москвичи и т. п. — «теплоходы». Не по длине — по пассажировместимости идёт деление.

Что лишний раз говорит об относительности любой классификации.
Вот, пожалуйста, катер, менее 15 м http://fleetphoto.ru/projects/697/