Царица → 1920 Богатырь → 1926 Григорий Зиновьев → 1929
Данные на момент постройки.
Товаро-пассажирский пароход со стальным корпусом.
Длинна расчетная, м: 80,83;
ширина габаритная, м: 17,23;
осадка в грузу, м: 1,60;
грузоподъемность, т: 320;
пассажировместимость общая (I-IV классов), чел: 560;
команда, чел: 37;
главный двигатель и движитель: паровая машина тройного расширения мощностью 900 л. с., бортовые гребные колеса (33 об/мин).
Под названием "Скрябин" судно участвовало в съёмках кинофильма "12 стульев" (Реж. Л. Гайдай. Мосфильм, 1971).
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.
На дне моря в Порту Таганрога у внутренней стороны Южного мола лежит затопленный колёсный пароход "Чичерин".Мало кто знает его интересную историю. Изначально «Царица», построен на Сормовском з-де, в 1899 году Обществом «По Волге», с 1920 года - «Богатырь», с 1926 г. - «Григорий Зиновьев», с 1929 г. - «Чичерин». Списан в 1973 году. Снимался в фильме Л.Гайдая «12 стульев» в 1971 году «под псевдонимом» «Скрябин». Пережил несколько серьёзных ЧП, в том числе, пожар в Царицыне в Гражданскую войну и катастрофу (столкновение с сухогрузом из-за неисправности рулевого привода) под Ульяновском, увы, не без пострадавших и погибших. В "перестройку", как и большинство единиц парового флота, был продан частной фирме. Что из него хотели сделать - неизвестно, только лежит, бедолага, в порту Таганрога, на дне морском, с внутренней стороны стенки мола.
Вот несколько фактов по этому пароходу: «Погиб в огне пароход “Царица” у Мариинского Посада» 14 июня 1914 года напротив пристани Сундырь (Мариинский Посад) сгорел пароход “Царица” общества “По Волге”. На его борту было 500 пассажиров и почти 14 тысяч пудов груза. Меньше чем за 15 минут судно оказалось охваченным пламенем и погибло. Было много человеческих жертв. «Пароход шел полным ходом вверх по Волге, Ночь. Все спят, в том числе и вахта на палубе. Огонь в кормовом пролете увидели с плотов и подняли крик: “На “Царице”! Вы горите! Горите! Пожар!” В штурвальной рубке услышали, да и дым повалил из пролета. Началась борьба с огнем. Командир Ф. Я. Назаров для спасения пассажиров успел отвести пароход к левому берегу, на мелководье. В течение 20 минут огонь поглотил надстройку судна. Несколько человек погибли в огне и утонули. Причины пожара: легковоспламеняющийся груз, курящие пассажиры IV класса и заснувший на вахте матрос.» «1 октября 1954 г. после капитально-восстановительного ремонта из затона Память Парижской коммуны вышел пароход "Чичерин". Пароходу сменили корпус, поставили новую надстройку, произвели продольное и поперечное крепление. 7 октября "Чичерин" отправился первым рейсом в Астрахань.» «В конце 50-х годов в районе Камского устья колесный пароход «Чичерин» столкнулся с грузовым теплоходом(причина неисправность рулевого привода). До берега было недалеко, поэтому капитан пассажирского судна взял направление на песчаный пляж. Пароход пропахал носом отмель, и большинство людей были спасены. Погибло около десятка человек – они пытались спастись вплавь и утонули. Авария с «Чичериным» стала первой крупной, но, увы, не последней в череде трагедий в акватории Куйбышевского водохранилища.»
Нижний Новгород
Ссылка