Привальником на барже висит.

скорей работает на задний ход- разворачивает баржу

Саня, это не баржа, а сухогруз, и он, скорей всего на ходу. А буксир пытается работать на укол, что бы отвернуть нос судна. У нас так часто бывает.

Точняк, походу Омский, но работает назад-бурун под корпус

Небось Омский 115, а то на измятый черный корпус с телефона только глянул и баржей обозвал. А на привальнике буксир висит, естественно буровит на задний так еще и с течением борится отсюда и крен.

Под фото указано судно - "Терней", какая баржа, какой "Омский"? На волне в устье реки буксир приподняло и он зацепился за привальник "Тернея", машина буксира в момент съёмки или работала малым вперед, или стояла. Толкать он будет чуть позже, вперёд, поворачивая нос судна вправо, на 90 градусов для следования вдоль левого берега реки к порту. (Четыре крана вдали и есть порт Охотск).

Цитата (Игорь Савицкий, 14.12.2014):
> "Терней", какая баржа, какой "Омский"

Имеется ввиду тип Омский, к которому "Терней" и относится.
Кстати, его привязали уже после появления первых 5 комментариев.

Я его сразу привязал, при загрузке фото.

Ну вот и разобрались.
Хорошее фото, Игорь!

Спасибо! Продолжение загрузил.

А почему нельзя упереться носом буксира, в борт теплохода, под 90 градусов, зачем этот экстрим?