Сергей Киров

Сергей Киров

Река Волга
Ярославская область, Углич
Угличский гидроузел, шлюз №10-У

Автор: Real Stealth · Москва Дата: 5 июля 2005 г.

Информация о фото

Опубликовано 11.02.2011 09:11 MSK
Просмотров — 2300

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +49 / +11

Морозов Сергей	+1
Юрий Воронов	+1
Владимир62	+1
Pantikapey	+1
Капитан Суматоха	+1
Dmitry Kisten	+1
Monmouth	+1
Евгений 10	+1
s.ermakov.63	+1
Кормчий	+1
SergeyOdessa	+1
Евгений29	+1
l.a.vl.	+1
Павел Феклистов	+1
Е705ЕН	+1
solnechny	+1
иван колиденков	+1
Максим Назаркин	+1
Антон Зубов	+1
Alexey_NN87	+1
kifir239	+1
alex26	+1
???	+1
Виталий В	+1
Александр Конов	+1
InDaFtoor	+1
TORMOZZ	+1
Александр Соснин	+1
Метеор555	+1
TOXA	+1
N53	+1
PIT	+1
Сергей	+1
Aleks	+1
Palmer	+1
Aviateur	+1
PRO100МИХА	+1
ПАССАТ	+1
Coper	+1
Волгарь	+1
Anton 368	+1
Павел С	+1
А.Ф.	+1
E69	+1
Владислав Пономарев	+1
AS	+1
ARTём	+1
Ponch	+1
Engels	+1

Постоянная ссылка на фото

Тип:	Дмитрий Фурманов
Проект:	302
Приписка:	Санкт-Петербург
IMO:	8707680
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	СЗ-03-69
Регистровый №:	222702
Формула класса:	М3,0(ЛЁД30)А
Построено:	22.10.1987
Место постройки:	VEB Elbewerften Boizenburg/Roßlau Бойценбург
Строительный №:	391
Текущее состояние:	Переименовано Не эксплуатируется
Переименования:	2012 Викинг Трувор
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	CASIO COMPUTER CO.,LTD
Модель камеры:	EX-Z57
Программное обеспечение:	ACD Systems Digital Imaging
Время съёмки:	05.07.2005 12:16
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	4.4
Фокусное расстояние:	14.6 мм
Эквивалентное ФР:	88 мм
Вспышка:	Нет (авто)
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 8

11.02.2011 12:39 MSK
Ссылка

ARTём · Большая Волга

Фото: 1277 · Модератор комментариев / Фотомодератор

Ух! Эка его раскорячило...

+1 / –0

11.02.2011 12:52 MSK
Ссылка

Real Stealth · Москва

Фото: 1199 · Главный редактор / Модератор комментариев / Фотомодератор

Ветерок с севера дул ого-го какой. Мы на 305-м когда к стенке канала подходили, пришвартовались только с третьего раза, корму просто уносило от стенки.

+1 / –0

11.02.2011 18:00 MSK
Ссылка

А.Ф.

Фото: 998

Нормуль! Бывало и похуже....

+1 / –0

12.02.2011 15:12 MSK
Ссылка

Aviateur · Москва

Фото: 420

Попытка правильно преодолеть контрольно-габаритное устройство :)

+0 / –0

27.03.2011 14:21 MSK
Ссылка

Ant-poc

Фото: 445

Красиво.

+0 / –0

31.03.2011 01:34 MSK
Ссылка

Метеор555 · Нижний Новгород

Фото: 14

Восхитительно!

+0 / –0

14.10.2012 21:47 MSK
Ссылка

Vaha050675 · Запорожье

Фото: 18

Красиво!!!

+0 / –0

12.06.2013 19:46 MSK
Ссылка

l.a.vl. · Уфа

Фото: 105

Цитата (Real Stealth, 11.02.2011):
> Ветерок с севера дул ого-го какой. Мы на 305-м когда к стенке канала подходили, пришвартовались только с третьего раза, корму просто уносило от стенки.

На 305-м заход в шлюзы это действительно искусство, да ещё при условии отсутствия реверса на дизелях и управлении их с мостика посредством телеграфа! Здесь же, я полагаю гораздо проще, да при наличии к тому же подруливающих устройств!

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.