ВТ
Япет. Надстройки
Волго-Донской судоходный канал

Автор: umavin           Дата: 17 сентября 2014 г.

Информация о фото

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 04.04.2015 11:27 MSK
Просмотров — 1873
Подробная информация


Япет

Проект:19614, тип Нижний Новгород
Приписка:Таганрог  
IMO:9517094
Регистрация:РМРС
Регистровый №:080503
Формула класса:КМ(*) ЛУ1 IIСП А3 нефтеналивное
Позывной:UBOG9
MMSI:273353050
Заложено:30.12.2008
Построено:17.07.2010
Место постройки:
Нижний Новгород
Строительный №:16
Текущее состояние:Изменены учётные данные Эксплуатируется
Переименования:Japetus → 07.2010
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Надстройки

Выдержка из п. 3 https://fleetphoto.ru/rules/photo.php — "Фотографии надстроек":

3.1. Надстройка является одним из главных элементов, формирующих внешний облик судна. Поэтому публикация фотографий надстроек направлена на то, чтобы представить крупным планом те виды, которые невозможно показать лучше на общих планах судна. В то же время, нет смысла публиковать снимки, которые были бы лишь немного увеличенным фрагментом соответствующего общего вида судна (когда надстройка и так расположена близко к фотографу).

3.2. Фотографии надстроек, расположенных в кормовой части судна, принимаются только при видах спереди.

3.3. Фотографии надстроек, расположенных в носовой части судна, принимаются только при видах сзади.

3.4. Фотографии надстроек, расположенных в средней части судна, принимаются в видах как спереди, так и сзади.

3.5. Фотографии надстроек, занимающих более 50% длины судна, не принимаются.

Комментарии · 21

04.04.2015 11:34 MSK
Ссылка
Фото: 525
Стекла тонированны или эффект такой?
0
+0 / –0
04.04.2015 11:38 MSK
Ссылка
Iv557 · Рыбинск
Фото: 404 · Редактор БД
Скорей всего тонированы.
0
+0 / –0
04.04.2015 11:44 MSK
Ссылка
Захар Королев · Волжский
Фото: 907
http://fleetphoto.ru/photo/121691/ Вот тут видно что всё крашенное...
+2
+2 / –0
04.04.2015 12:07 MSK
Ссылка
Фото: 525
Не понял что крашенно, склоняюсь что эффект такой...
0
+0 / –0
04.04.2015 12:19 MSK
Ссылка
Фото: 1079
Цитата (eu500, 04.04.2015):
> Стекла тонированны или эффект такой?

Не тонируют стекла на транзитных и река-морных судах. Ночью ничего видно не будет.
+3
+3 / –0
04.04.2015 13:59 MSK
Ссылка
Фото: 70
Что означают 98% 95% ?
0
+0 / –0
04.04.2015 14:04 MSK
Ссылка
Ars · Астрахань
Фото: 7367 · Редактор БД
Цитата (Вячеслав, 04.04.2015):
> Что означают 98% 95% ?

Предельный (95%) и аварийный (98%) уровень налива при заполнении резервуаров нефтепродуктами или сжиженным газам и подачи аварийно-предупредительного сигнала оператору при достижении или превышении указанных уровней налива.
+2
+2 / –0
04.04.2015 14:18 MSK
Ссылка
Фото: 70
Цитата (Ars, 04.04.2015):
> Предельный (95%) и аварийный (98%) уровень налива при заполнении резервуаров нефтепродуктами или сжиженным газам и подачи аварийно-предупредительного сигнала оператору при достижении или превышении указанных уровней налива.
С западных требований? Как в том анекдоте про тетрадку капитана. На первой странице: нос - перед, корма - зад :)
0
+0 / –0
04.04.2015 14:42 MSK
Ссылка
Фото: 13851 · Редактор БД / Фотомодератор
Цитата (eu500, 04.04.2015):
> Стекла тонированны или эффект такой?

Там на мостике шторка темная как жалюзи, днем опускаешь когда солнце, на ночь обратно её поднимаешь...
Цитата (Ars, 04.04.2015):
> уровень налива при заполнении резервуаров нефтепродуктами или сжиженным газам

И где ты там резервуары на танкере нашел интересно?? Откуда скопировал?? Пиши правильно, многие люди на сайте береговые и надо понятнее и достовернее объяснять, если взялся уж писать ответ.
0
+0 / –0
04.04.2015 14:46 MSK
Ссылка
Фото: 13851 · Редактор БД / Фотомодератор
Цитата (Вячеслав, 04.04.2015):
> С западных требований? Как в том анекдоте про тетрадку капитана. На первой странице: нос - перед, корма - зад :)

На юге почти в каждом порту требует порт контроль на новых судах. Перед началом погрузки эл.мех бегает по палубе проверяет, а я маркером отмечаю на регистраторе неисправностей, что мы проверяли. Это современная система для предотвращения разливов нефтепродуктов, очень удобно для старпома.
+1
+1 / –0
04.04.2015 14:50 MSK
Ссылка
Фото: 525
Павел, спасибо за грамотное разъяснения ;)
0
+1 / –1
04.04.2015 17:29 MSK
Ссылка
Ars · Астрахань
Фото: 7367 · Редактор БД
Цитата (Павел Емельянов, 04.04.2015):
> Откуда скопировал??

Из всемогущего интернета!

> Пиши правильно, многие люди на сайте береговые и надо понятнее и достовернее объяснять если взялся уж писать ответ.

По-моему, тут и так понятно написано. Не пойму к чему претензия - к "резервуару" что ли? А если бы написал "танк" то береговые подумали бы о легендарном Т-34?! Сомневаюсь...

P.S. К слову о системе которую и самому можно набрать в сети: http://www.valcom.ru/CatalogImages/File/...asheet.pdf
+2
+2 / –0
04.04.2015 20:43 MSK
Ссылка
Фото: 70
Надстройка как стенд вся в надписях по технике безопасности.В наше время все это было в головах как 2х2
0
+0 / –0
04.04.2015 21:05 MSK
Ссылка
Фото: 13851 · Редактор БД / Фотомодератор
Цитата (Ars, 04.04.2015):
>
> Из всемогущего интернета!

Это понятно что не со своей головы... Хотя ты как будущий штурман должен это сам знать...
Цитата (Ars, 04.04.2015):
> По-моему, тут и так понятно написано. Не пойму к чему претензия - к "резервуару" что ли? А если бы написал "танк" то береговые подумали бы о легендарном Т-34?! Сомневаюсь...

Для кого понятно?? К нему самому, к резервуару. Вещи надо называть как они действительно называются на судне, резервуар это на берегу, а на танкере это "грузовой танк". Если это "балластная цистерна", то это "цистерна", а не емкость и т.д. Вас тут читают люди совсем далекие от флота, а вы им пишете не корректную информацию...
0
+1 / –1
04.04.2015 21:08 MSK
Ссылка
Фото: 13851 · Редактор БД / Фотомодератор
Цитата (Вячеслав, 04.04.2015):
> Надстройка как стенд вся в надписях по технике безопасности.В наше время все это было в головах как 2х2

Международные требования. Везде должны быть инструкции.
0
+0 / –0
04.04.2015 21:50 MSK
Ссылка
Фото: 70
Цитата (Павел Емельянов, 04.04.2015):
> Международные требования. Везде должны быть инструкции.

Как на дебилов и склеротиков расчитаны :(
http://fleetphoto.ru/photo/120386/
0
+0 / –0
04.04.2015 21:56 MSK
Ссылка
Ars · Астрахань
Фото: 7367 · Редактор БД
Цитата (Павел Емельянов, 04.04.2015):
> Это понятно что не со своей головы... Хотя ты как будущий штурман должен это сам знать...

Согласен. Но на данный момент мне достаточно понимания этих надписей и того что они значат. Да и так грамотно я бы не изложил свои мысли, не зная таких "красивых" слов.

> Для кого понятно?? К нему самому, к резервуару... Вас тут читают люди совсем далекие от флота, а вы им пишете не корректную информацию...

Понимаю, у меня такое по началу было когда только зарегестрировался, тоже многое возмущало :) А потом как то само собой улеглось... Для таких целей не помешал бы словарь терминов на сайте, но его нет...
+1
+1 / –0
04.04.2015 21:57 MSK
Ссылка
Фото: 13851 · Редактор БД / Фотомодератор
Цитата (Вячеслав, 04.04.2015):
> http://fleetphoto.ru/photo/120386/

Именно по этой надписи, не помню на какой модели двигателя видел, но там такая с завода табличка шла на лючках.

> Как на дебилов и склеротиков расчитаны :(

Для Филиппинцев и Индусов там разных, наша страна же поддержала Манильские поправке, мы же себя считаем с ними на одном уровне. :(
0
+0 / –0
04.04.2015 22:10 MSK
Ссылка
Фото: 70
Цитата (Павел Емельянов, 04.04.2015):
> Именно по этой надписи, не помню на какой модели двигателя видел, но там такая с завода табличка шла на лючках.

Такой таблички не видел, ни в КАСПАРе ни в Волготанкере на "Русских Дизелях"
0
+0 / –0
04.04.2015 22:14 MSK
Ссылка
Фото: 13851 · Редактор БД / Фотомодератор
Цитата (Вячеслав, 04.04.2015):
> Такой таблички не видел, ни в КАСПАРе ни в Волготанкере на "Русских Дизелях"

Ясно. При царе горохе в общем на "антикварных дизелях". :) Честно не помню где видел, но табличка была заводская...
0
+0 / –0
04.04.2015 22:25 MSK
Ссылка
Фото: 70
Цитата (Павел Емельянов, 04.04.2015):
> Ясно. При царе горохе в общем на "антикварных дизелях". :) Честно не помню где видел, но табличка была заводская.
Это общее требование по ТБ для всех дизелей. Как не курить и не допускать искробразования и открытого огня кому не ясно на "бочке с порохом" :(
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.