Это пр.1135. Только 118 - это бортовой номер.
Здесь такого не нашёл: http://russian-ships.info/boevye/1135.htm

Цитата (Казимирчик И, 25.02.2011):
> Здесь такого не нашёл

лучше искать здесь: http://forums.airbase.ru/2011/01/t81414-...omera.html

Не. Не лучше. Ведь только и надо знать, какой СКР пр. 1135 в 1989 г. имел бортовой № 118. А вот этого по ссылке и нету.

Вот может быть подсказкой :) http://flot.sevastopol.info/ship/skr/deyatelniy.htm
Деятельный 11.08 - 15.08.1989 г. был в Варне.

Цитата (Казимирчик И, 26.02.2011):
> Ведь только и надо знать, какой СКР пр. 1135 в 1989 г. имел бортовой № 118. А вот этого по ссылке и нету.

Может и нету, но узнать можно.
А в советское время бортовые менялись сравнительно часто, доходило до раз в полгода, тем более могли сменить бортовой перед заходом в иностранный порт.

Цитата (Neches, 26.02.2011):
> Вот может быть подсказкой :)

может быть, а может и нет, вот фото Деятельного, и если автор не ошибся с датой (июль 1989), бортовой другой: http://navsource.narod.ru/photos/06/346/06346011.jpg

Да, это скорее всего "Деятельный". За другими СКР пр. 1135 визитов в Варну в тот год не числится.
Единственное "но": в справочнике перечисляются официальные визиты, но, наверное могли быть и деловые заходы, не отображённые в справочнике.
Кто близок к флоту, проконсультируйте.

Цитата (PIT, 26.02.2011):
> доходило до раз в полгода, тем более могли сменить бортовой перед заходом в иностранный порт
Наивный вопрос. Зачем?

Чтобы запутать вероятного противника, наверное.

Паранойя.

для дезинформации все средства хороши, другое дело что и в то время этот способ уже не действовал

Так же, как не действовали запрет кино-фотосъёмки на ж.д., метро, портах, аэропортах, засекречивание аэрофото и космоснимков и топокарт. Но применялись. И применяются. Вот я говорю: паранойя.

Деятельный привязываем?