ОТ-2060, ОТ-2423, ОТ-2056, ОТ-2419, ОТ-2426, ОТ-2061, ОТ-2406
 ОТ-2060   ·   ОТ-2423   ·  ОТ-2056  ·   ОТ-2419   ·   ОТ-2426   ·   ОТ-2061   ·   ОТ-2406 
Река Волга, Чебоксарское водохранилище, затон Борской БТОФ
Нижегородская область, Октябрьский
Затон Борской БТОФ

Author: Dmitry44           Date: June 5, 2015

Statistics

Published 09.06.2015 00:31 MSK
Views — 3517

License: Copyright ©

Detailed info



Permanent link to this photo

To the photo's rating

Class:ОТ-2000
Design:428.1
Home Port:Nizhny Novgorod  
Owner:OJSC Volga Shipping  
Registry:РРР
Board number:В-04-441
Registry number:145223
Registry class:О2,0(ЛЁД20)
Built:26.03.1973
Builder:
Budapest
Yard number:1778
Current state:Out of service
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Class:ОТ-2400
Design:H-3290
Home Port:Nizhny Novgorod  
Owner and manager:OJSC Volga Shipping  
Registry:РРР
Board number:В-04-453
Registry number:145382
Registry class:О2,0(ЛЁД20)
Built:1985
Builder:
Budapest
Yard number:1929
Current state:холодный отстой
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Class:ОТ-2000
Design:428.1
Home Port:Nizhny Novgorod  
Owner:OJSC Volga Shipping  
Registry:РРР
Board number:В-04-686
Registry number:145213
Registry class:О2,0(ЛЁД20)
Call sign:UBCD4
MMSI:273360440
Built:1973
Builder:
Budapest
Yard number:1774
Current state:Operating
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Class:ОТ-2400
Design:H-3290
Home Port:Nizhny Novgorod  
Owner and manager:OJSC Volga Shipping  
Registry:РРР
Board number:В-05-916
Registry number:145374
Registry class:О2,0(ЛЁД20)
Call sign:UANG5
Built:15.02.1985
Builder:
Budapest
Yard number:1925
Current state:Холодный отстой
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Class:ОТ-2400
Design:H-3290
Home Port:Nizhny Novgorod  
Owner:В.Ф. Грузовые перевозки  
Manager:OJSC Volga Shipping  
Registry:РРР
Board number:В-05-970
Registry number:145385
Registry class:М2,0(ЛЁД20)
Call sign:UASF5
MMSI:273055555
Built:30.09.1985
Builder:
Budapest
Yard number:1932
Current state:Холодный отстой
Переоборудован на класс плавания «М» по проекту Н3290/РЕГК.360000.02.011/Н3290.
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Class:ОТ-2000
Design:428.1
Home Port:Nizhny Novgorod  
Owner:OJSC Volga Shipping  
Registry:РРР
Board number:В-04-685
Registry number:145226
Registry class:О2,0(ЛЁД20)
MMSI:273369870
Built:1973
Builder:
Budapest
Yard number:1779
Current state:Registry data changed Operating
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Class:ОТ-2400
Design:H-3290
Home Port:Nizhny Novgorod  
Owner and manager:OJSC Volga Shipping  
Registry:РРР
Board number:В-05-1273
Registry number:145343
Registry class:О2,0(ЛЁД20)
Built:25.08.1983
Builder:
Budapest
Yard number:1908
Current state:не эксплуатируется с середины 90-х гг.
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Camera Settings

Model:DSC-H50
Date and Time:05.06.2015 16:29
Exposure Time:1/320 sec
Focal Length:5.2 mm
Aperture Value:5.6
ISO Speed:100
Show all EXIF tags

Comments · 20

09.06.2015 00:34 MSK
Link
Захар Королев · Волжский
Photos: 792
Далёко стоит 103 Волго-Дон?
+1
09.06.2015 12:29 MSK
Link
IcYHoT · Краснодар
Photos: 28
Навигация идет - флот стоит(
+5
09.06.2015 18:09 MSK
Link
Borodin_EV · Nizhny Novgorod
Photos: 1378 · Corrector
"Жалкое зрелище, душераздирающее зрелище..." (с) Ослик Иа.
+3
09.06.2015 18:43 MSK
Link
Захар Королев · Волжский
Photos: 792
Вроде ещё 3 ОТешника поставили...
0
09.06.2015 19:51 MSK
Link
No photos
Цитата (Захар Королев, 09.06.2015):
> Вроде ещё 3 ОТешника поставили...

На отстое ещё ОТА-893, А.Обухов,ОТ-2132,ОТ-2411,ОТ-2414,ОТ-2428,ОТ-2443,ОТ-2444,ОТ-2458.
+1
09.06.2015 23:57 MSK
Link
Photos: 949
Возвращение в лихие 90-е.....
+1
19.02.2017 23:50 MSK
Link
Захар Королев · Волжский
Photos: 792
2419 восстанавливают.
+1
20.02.2017 06:42 MSK
Link
Photos: 190
Для тех кто в работе, всегда есть ЗИП.
0
20.02.2017 07:43 MSK
Link
Photos: 32
Цитата (82Артем, 20.02.2017):
> Для тех кто в работе, всегда есть ЗИП.

Да вот так Вы и работаете в Хабаровске, всю рабочую единицу флота раздербанили по запчастям, все, обсолютно ВСЕ теплоходы пришли в Хабаровск с Зеи, Верхнего и Среднего АМУРА своим ходом, которые сейчас превратили в ЗИПы, а которые остались в работе это как раз и Наши суда,потому что свои Вы все еще вначале 2000-х кончили
0
20.02.2017 08:23 MSK
Link
Photos: 190
Цитата (Денис 696, 20.02.2017):
> которые сейчас превратили в ЗИПы

...так Вы и спросите у тех, кто своим ходом пришел, почему пароходы свои бросили. И начните с Себя, так как где работа там ремонт, а где отстой, там всё в поряде.
0
20.02.2017 13:06 MSK
Link
Алеет Восток · Blagoveshchensk
Photos: 189
В любом случае решение принимают не экипажи теплоходов.
0
20.02.2017 13:46 MSK
Link
Photos: 190
Цитата (Алеет Восток, 20.02.2017):
> экипажи теплоходов

..они приняли решение не работать в Хабаровске, у всех были разные уважительные причины, хотя многие растворились на других судах, а замены им нет, пароходы встали в калошный ряд. Дальше все прекрасно знают, что происходит.... Подобрался экипаж только на "К-н Бреус".
0
20.02.2017 13:58 MSK
Link
Photos: 32
Цитата (Алеет Восток, 20.02.2017):
> В любом случае решение принимают не экипажи теплоходов.

С Вами полностью согласен
+1
20.02.2017 14:04 MSK
Link
Photos: 32
Цитата (82Артем, 20.02.2017):
> пароходы встали в калошный ряд. Дальше все прекрасно знают, что происходит...

Только это происходит в Хабаровске, а не в Благовещенске, практически все суда которые ставят на холодный отстой, консервируют и сдают под охрану, и никто кроме главного инженера на них не попадёт, либо с его разрешения, естественно все такие посещения фиксируются письменно
0
20.02.2017 14:06 MSK
Link
Photos: 32
Цитата (82Артем, 20.02.2017):
> Подобрался экипаж только на "К-н Бреус".

Пересел с теплохода "Капитан Карнаух", потому ему дизеля ремонтировать не захотели
0
20.02.2017 14:31 MSK
Link
Photos: 190
Кто пересел с "К-на Карнауха" давно не работают в АРПе. Дизеля ремонтируют, и меняют на китайцев....
0
20.02.2017 15:13 MSK
Link
Алеет Восток · Blagoveshchensk
Photos: 189
Значит создали такие условия, что бы экипажи ушли, было бы все так "сливочно" многие без проблем сменили место жительство на Хабаровск. Я все-таки предполагаю, что на первом месте здесь отсутствие стабильных заказов на перевозки, отсюда не высокая ЗП и так далее по наклонной.
0
20.02.2017 17:47 MSK
Link
Photos: 32
Цитата (82Артем, 20.02.2017):
> Дизеля ремонтируют, и меняют на китайцев....

Значит "Капитан Карнаух" Восстанавливают?
0
20.02.2017 17:53 MSK
Link
Photos: 32
Цитата (Алеет Восток, 20.02.2017):
> что на первом месте здесь отсутствие стабильных заказов на перевозки,

Только когда клиенты приходят за "Тягой", а ее просто нет, возить нечем
0
21.02.2017 01:32 MSK
Link
Photos: 190
Цитата (Денис 696, 20.02.2017):
> "Капитан Карнаух" Восстанавливают?

Восстанавливают те пароходы, где ещё есть экипаж, хотя бы к.с. с мехом.

Цитата (Денис 696, 20.02.2017):
> Только это происходит в Хабаровске

не только у Вас по бумаге можно что-то снять и ещё прихватить что-нибудь, так же и в Хабаровске, только это происходит более интенсивно, ввиду дефицита оригинальных запчастей и оборудования.

Цитата (Денис 696, 20.02.2017):
> клиенты приходят за "Тягой"

Нет таких объёмов перевозок сейчас, какие были раньше, под которые строили данный флот.
0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
You need to log in to write comments.