Эти земснаряды для погрузки грав.массы всегда называли номерными "Комарно",в ВОРПе были "Комарно-8" и данная на фото "Комарно-11".

Было бы интересно посмотреть на приказы пароходства или балансовые списки.
Местечковая самодеятельность (как, например, в ИРП или в ЛОРП) не раз становилась причиной разбирательства на министерском уровне.
Выпускались распоряжения (реже - издавались приказы) о приведении наименований приписного флота в соответствие с установленными правилами.
В ВОРПе, по моим наблюдениям, особой самодеятельностью не отличались - слишком близко к Москве, чтобы рисковать получить по шапке.

> Приказ Министра речного флота РСФСР №19 от 05.02.1975
> О присвоении наименований судам
> Присвоить наименования судам, поставляемым по импорту в 1975 для Министерства речного флота:
> [...]
> многочерпаковым снарядам типа КБТ 400/200 производительностью 450 м3/час с гравийно-сортировочными устройствами проекта 92-017:
> строительный № 9 ПЧС-450-9
> строительный № 10 ПЧС-450-10
> строительный № 11 ПЧС-450-11
> строительный № 12 ПЧС-450-12
> строительный № 13 ПЧС-450-13

Впрочем, если речь идёт о "бытовых" названиях, то предмет разбирательства отсутствует.

Нет, их так называли в радиоэфире судоводители,диспетчеры движения,диспетчеры КГР ,диспетчеры радиостанции и т.д. С земснаряда по судовой рации вахтенные отвечали -"Комарно -8" или "Комарно-11" - на приеме ! Так же они вызывали с борта земснаряда диспетчеров или судоводителей ,представлялись в радиоэфире -"Комарно-8" или 11".