Обский-720

Обский-720 · Путейский-128

Река Обь
Алтайский край, Усть-Ануй
Перекат Ровный

Дноуглубительные работы проводятся впервые за пять лет

Автор: Игорь Игоревич · Бийск Дата: 1 августа 2015 г.

Информация о фото

Лицензия: BY-NC-SA

Опубликовано 02.08.2015 18:31 MSK
Просмотров — 1403

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +15

Vovanus	+1
A-801	+1
Павел Феклистов	+1
Skur	+1
IcYHoT	+1
Kolyan_R.	+1
Игорь Т	+1
Тура-Тобол	+1
Кормчий	+1
Морозов Сергей	+1
Felix21	+1
Tmpfm	+1
Ars	+1
Яр-100	+1
Игорь Шевченко	+1

Постоянная ссылка на фото

Проект:	23-110 (826), 36-107
Приписка:	Барнаул
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	О-80403
Регистровый №:	140329
Формула класса:	О2,0
Построено:	1963
Место постройки:	České Loděnice Praha Прага
Строительный №:	57
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Переименования:	Обский-620 → 02.1973
Проект 36-107.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Комментарии · 12

02.08.2015 18:47 MSK
Ссылка

Яр-100

Фото: 1819

Если верить обозначению на карте, то это явно перекат Ровный (23-24,7 км) ниже острова Сосновенький...

+1 / –0

02.08.2015 19:03 MSK
Ссылка

Игорь Игоревич · Бийск

Фото: 435 · Корректор

Цитата (Яр-100, 02.08.2015):
> Если верить обозначению на карте, то это явно перекат Ровный (23-24,7 км) ниже острова Сосновенький.

Ну что же, придется редактировать привязку

+0 / –0

02.08.2015 23:35 MSK
Ссылка

Иван Зарубин · Бийск

Фото: 142

Хорошее фото!

+2 / –0

03.08.2015 05:53 MSK
Ссылка

Яр-100

Фото: 1819

А бывали времена, когда в этих местах можно было с мостика нижеработающего земснаряда увидеть два-три вышеработающих "собрата" - тяжело давалось обеспечение гарантийных глубин на этом участке ниже слияния рек Бия и Катунь...

+0 / –0

03.08.2015 06:00 MSK
Ссылка

Яр-100

Фото: 1819

Так дело пойдет, смотришь и выправительными работами начнут снова заниматься..., - без дамб обеспечить сохранность разработанных прорезей тут практически невозможно... http://fleetphoto.ru/photo/51599/

+1 / –0

03.08.2015 08:27 MSK
Ссылка

Игорь Игоревич · Бийск

Фото: 435 · Корректор

Цитата (Яр-100, 03.08.2015):
> http://fleetphoto.ru/photo/51599/

На этом участке дамбы выправительные неплохо сохранились. Это ниже по течению их сильно потрепало

+0 / –0

03.08.2015 13:29 MSK
Ссылка

Игорь Игоревич · Бийск

Фото: 435 · Корректор

Цитата (Яр-100, 03.08.2015):
> тяжело давалось обеспечение гарантийных глубин на этом участке ниже слияния рек Бия и Катунь...

Тут еще река Песчаная сильно "гадит". Ну и Чемровка тоже.

+0 / –0

03.08.2015 16:57 MSK
Ссылка

Skur

Фото: 215

Грузовое движение есть на этом участке?

+0 / –0

03.08.2015 18:46 MSK
Ссылка

Игорь Игоревич · Бийск

Фото: 435 · Корректор

Цитата (Skur, 03.08.2015):
> Грузовое движение есть на этом участке?

Да, есть. Временами, довольно интенсивное.

+0 / –0

03.08.2015 21:34 MSK
Ссылка

Иван Зарубин · Бийск

Фото: 142

Так тут другого то и нету)))

+0 / –0

14.11.2015 05:36 MSK
Ссылка

Яр-100

Фото: 1819

Цитата (Иван Зарубин, 03.08.2015):
> тут другого то и нет

Как нет, а говорят "РП-32" опять в пассажирский переделали, и он где-то от Бийска до Быстрого Истока ходит...

+0 / –0

14.11.2015 17:46 MSK
Ссылка

Игорь Игоревич · Бийск

Фото: 435 · Корректор

Цитата (Яр-100, 14.11.2015):
> Как нет, а говорят "РП-32" опять в пассажирский переделали, и он где-то от Бийска до Быстрого Истока ходит...

Не совсем точно. РП-32 ходит между Акутихой и Быстрым Истоком. Но зимует в Бийске.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.