Вятка-15

Вятка-15

Река Дон, перекат Чебачий
Ростовская область

Автор: Владимир Владиславлев · Санкт-Петербург Дата: 6 августа 2015 г.

Информация о фото

Опубликовано 06.08.2015 21:16 MSK
Просмотров — 1810

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +31 / +12

bargs	+1
nikolay-e	+1
s.ermakov.63	+1
Moreblack	+1
kifir239	+1
Захар Королев	+1
Александр Королюк	+1
Шлюз	+1
Исаев Владимир	+1
А Север	+1
Павел Емельянов	+1
Алексей Череповец	+1
Mavvr11	+1
Серж К.	+1
Zero	+1
Е705ЕН	+1
Сергей Лутов	+1
Sashok00	+1
Monmouth	+1
dimon1972-Пермь	+1
Ars	+1
Никита Прохоров	+1
Sathan	+1
емельянов сергей	+1
Александр Шулаев	+1
sanchezuz	+1
Капитан Суматоха	+1
Кормчий	+1
Shtaket	+1
Павел Феклистов	+1
elena kotova	+1

Постоянная ссылка на фото

Тип:	Вятка, проект Р-135 (А, В)
Приписка:	Ростов-на-Дону
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	АД-16-1723
Регистровый №:	221628
Формула класса:	Р1,2
Построено:	16.12.1988
Место постройки:	Судоремонтно-судостроительный завод им. Ленина пароходства «Волготанкер» МРФ РСФСР Астрахань
Строительный №:	18
Текущее состояние:	Переименовано Эксплуатируется
Переименования:	ок. 09.2022 Назар
Проект: Р-135В/1400.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	SONY
Модель камеры:	DSC-W630
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
Время съёмки:	06.08.2015 07:58
Выдержка:	1/250 с
Диафрагменное число:	5
Чувствительность ISO:	80
Фокусное расстояние:	16.12 мм
Вспышка:	Нет (авто)
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ландшафт
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

27.03.2017 20:00 MSK
Ссылка

Александр Королюк

Фото: 1278 · Редактор БД / Модератор комментариев

Подходит такой MMSI 273020202?

+2 / –0

27.03.2017 20:27 MSK
Ссылка

Real Stealth · Москва

Фото: 1209 · Главный редактор / Модератор комментариев / Фотомодератор

Скорее нет, чем да.
Последняя цифра в 99% (если не во всех 100%) случаев должна быть "0".

+3 / –0

27.03.2017 20:40 MSK
Ссылка

Александр Королюк

Фото: 1278 · Редактор БД / Модератор комментариев

Цитата (Real Stealth, 27.03.2017):
> Скорее нет, чем да.

Спасибо

+2 / –0

28.03.2017 03:14 MSK
Ссылка

volzhanin

Фото: 951

Цитата (Real Stealth, 27.03.2017):
> Последняя цифра в 99% (если не во всех 100%) случаев должна быть "0".

С чего это такая уверенность? ))) Совершенно не обязательно присутствие "0" в конце номера MMSI. Вы что-то путаете.
http://fleetphoto.ru/vessel/44230/
http://fleetphoto.ru/vessel/18833/
http://fleetphoto.ru/vessel/55854/
В List of Ship stations лезть лень, чтобы найти пример для флага РФ. )))

+2 / –0

28.03.2017 22:52 MSK
Ссылка

Real Stealth · Москва

Фото: 1209 · Главный редактор / Модератор комментариев / Фотомодератор

Не претендую на безусловную правоту, но учитывая общее количество "отAISенных" судов в РФ, конечный ноль на данный момент скорее правило.
Варианты вроде 273999999 или 273222222 периодически светятся и отдаются на MT с верной географией, но по понятным причинам не отражаются в БД.

+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.