Лазурит. Пассажирские помещения — Фото

Лазурит

Разное — Фотографии, сделанные на борту судов — Внутренние помещения — Пассажирские помещения

(на борту судна)

Салон нижней палубы, вид вперёд

Автор: Александр Конов Дата: 2 августа 2015 г.

Информация о фото

Опубликовано 01.10.2015 09:10 MSK
Просмотров — 1489

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +18

Sathan	+1
Владимир Малков	+1
B.O.M.	+1
Капитан Суматоха	+1
Серж К.	+1
Cotobrys	+1
Dvizzzok	+1
Seven_balls	+1
Ponch	+1
Игорь Т	+1
Андрей Колежонков	+1
ПТУ-3 г.Херсон	+1
Виталий В	+1
tallart	+1
Кормчий	+1
IRISKA	+1
Максим Назаркин	+1
Евгений Устинов	+1

Постоянная ссылка на фото

Лазурит

Тип:	Москва
Проект:	Р-51Э
Приписка:	Москва
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	М-02-457
Регистровый №:	217870
Формула класса:	Р1,2А
MMSI:	273328080
Построено:	23.12.1987
Место постройки:	ГП «Московский судостроительный и судоремонтный завод» Москва
Строительный №:	215
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переименования:	Москва-204 → 03.2005
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D90
Программное обеспечение:	Ver.1.00
Время съёмки:	02.08.2015 21:08
Выдержка:	1/8 с
Диафрагменное число:	3.5
Чувствительность ISO:	500
Компенсация экспозиции:	–2/6 EV
Фокусное расстояние:	18 мм
Эквивалентное ФР:	27 мм
Баланс белого:	Тень
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Программный
Показать весь EXIF

Комментарии · 6

01.10.2015 14:11 MSK
Ссылка

IRISKA · Москва

Фото: 2967

И какие рейсы он совершает? Только заказные?

+0 / –0

01.10.2015 14:16 MSK
Ссылка

Александр Конов

Фото: 7205 · Администратор / Технический отдел

Этим летом они активно работали с дубненским агентством Интел-Тур, по выходным катали как организованные экскурсии по Дубне (люди пересаживались с автобуса), так и отдельные теплоходные экскурсии, на которые можно было купить билет (правда, только заранее). За лето было два "дальних" рейса по маршруту Дубна-Калязин, одна Дубна-Тверь, и ещё несколько обзорных маршрутов по Иваньковскому вдхр. и до Кимр.

+4 / –0

01.10.2015 17:26 MSK
Ссылка

IRISKA · Москва

Фото: 2967

Ого! Спасибо! Надо будет взять на заметку.

+0 / –0

01.10.2015 21:09 MSK
Ссылка

Dvizzzok · Сталинград

Фото: 973 · Редактор БД / Фотомодератор

Для чего на "Москве" такая компоновка посадочных мест? )) В метро понятно, когда любоваться на пролетающие за окнами стенки тоннеля желающих нет. А на Москва-реке красот-то хоть отбавляй. Вот и думай, что там в головах у "авторов" данной идеи вместо серого вещества)

+2 / –0

01.10.2015 21:45 MSK
Ссылка

Simpas · Самара

Фото: 82

Цитата (Dvizzzok, 01.10.2015):
> что там в головах у "авторов" данной идеи вместо серого вещества)

Оно самое, но очень серое и усохшее. Какой комфорт, какие красоты - главное побольше стульев, а соответственно и денег, хочешь что то увидеть - не спи а покрути головой.......

+1 / –0

01.10.2015 22:46 MSK
Ссылка

Cotobrys · Москва

Фото: 154

Цитата (Dvizzzok, 01.10.2015):
> В метро понятно, когда любоваться на пролетающие за окнами стенки тоннеля желающих нет

- Там тоже продольные сиденья сделаны исключительно ради большей вместимости.
Здесь вообще сделали неудобно всем: ведь сидящие в центральных рядах вынуждены смотреть на пейзажи через головы сидящих вдоль бортов. Интересно, влезли бы по ширине сиденья 2+3+2?

+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.