тип "Маяк", пр. 502?

Совершенно верно 502 проект, только вот он построен не позже 1967 года. Годков ему по документам срезали.

У судов, построенных не позже 1967 года, номер IMO был значительно меньше
и никак не мог начинаться с цифр 88.

Мог, ибо номер IMO никак не связан с годом выпуска.

Lol.

Цитата (ASk, 27.11.2010):
> Мог, ибо номер IMO никак не связан с годом выпуска.

А с чем же он связан?

С регистровым номером Ллойда. Если судно конечно было там зарегистрировано.
Если нет, то это может быть любой порядковый номер, который выдавался на момент получения этого самого номера.

Т.е. судно могло эксплуатироваться 10 лет, а потом получить номер IMO?

http://fleetphoto.ru/list.php?mid=56

Видимо, да.

Во первых судно - бывшее военное, списано из ВМФ в начале 90х. Соответственно и номер. Во вторых не аксиома что соответствие первых 2з цифр ИМО году постройки. Пробегитесь по номерам судов 60х годов постройки. Встретите и 53.......

Цитата (Bull, 01.12.2010):
> Во вторых не аксиома что соответствие первых 2з цифр ИМО году постройки. Пробегитесь по номерам судов 60х годов постройки. Встретите и 53.......

Я никогда не писал такую глупость, что первые две цифры IMO
соответствуют году постройки. Читайте внимательно и не искажайте.

Я написал дословно следующее:
"У судов, построенных не позже 1967 года, номер IMO был значительно
меньше и никак не мог начинаться с цифр 88".

А насчет пробежаться, так я там уже давно бегаю.
У судов постройки 1960-х годов номера IMO от 51ххххх до 70ххххх.
Т.е. значительно меньше, чем 88ххххх.

Цитата (SergeyOdessa, 02.12.2010):
> А насчет пробежаться, так я там уже давно бегаю.
> У судов постройки 1960-х годов номера IMO от 51ххххх до 70ххххх.
> Т.е. значительно меньше, чем 88ххххх. ! 0

Судно бывшее военное, списано из ВМФ в 90х, соответственно документы в ИМО на регистрацию подали в примерно в этот период. Отсюда номер с 88. Посмотрите сколько речников ранней постройки имеют 88-89..... К тому же при реновации корпуса, регистр может убрать немного годков из бумаг. Это к обьяснению года постройки в бумагах.

Согласно БД РМРС:
Номер РМРС: 784125
Номер проекта: 502/I*(переоборудованное)
Строительный номер судна: 37
Дата постройки судна: 25.11.1978
Город постройки: Ярославль.

Цитата (ХЭНДС, 17.01.2017):
> Строительный номер судна: 37

37 - Ярославский комсомолец. Этот должен быть 39м, и первоначальное название - "Тополь", завтра гляну в Алфавитный справочник.

> Дата постройки судна: 25.11.1978

Это судно построено не позднее 1967 года. В Ярославле этот проект закончили строить в 1968.

Порезали в Алиаге. С годом надо разобраться.

https://yadi.sk/i/5MiURTdY39YFvM

Цитата (Bull, 18.01.2017):
> Порезали в Алиаге. С годом надо разобраться.
>
> https://yadi.sk/i/5MiURTdY39YFvM

23.07.2011г. Последнее место прибывания пляж Алиаги.

Вот и разбираться не пришлось :))

Цитата (Bull, 17.01.2017):
> Этот должен быть 39м, и первоначальное название - "Тополь"

"Тополь" к Владивостоку приписан был и вроде как подарен Бангладешу в 1972

Значит "Тополь" просто "Тополь", но 39й. А откуда цифирь 1237? Кстати, я видел один в Бангладеше, еще жив как лихтер. Выкладывал на "кораблях".

Цитата (Bull, 18.01.2017):
> А откуда цифирь 1237?

эта цифирь от Павлова. Источник не вполне достоверный, но по году постройки подходит

Рома, спасибо, понял. Поставим пока знак вопроса. Только как быть с Ярославлем, что указал в БД РМРС тов.ХЭНДС.

Я ни на что не претендую. Моих домыслов здесь нет, и если я ввожу кого-то в заблуждение - значит ошибка в БД. Год постройки идеально подходит и к ИМО и к номеру РМРС, но... я перерыл всю БД и ни одного судна проекта 502/I больше не нашёл.

В каком месте 78-ой год постройки подходит к данному номеру ИМО?

Цитата (ХЭНДС, 19.01.2017):
> Я ни на что не претендую.

Я к Вам не с претензией. Просто если в тех данных приведен завод строитель - Ярославский, откуда-то ноги у этого растут. И если с заводским и годом могли легко намутить, то с заводом - какое-то навязчивое совпадение. Ярославль тоже их строил.

Цитата (ХЭНДС, 19.01.2017):
> и ни одного судна проекта 502


А проекта 502 уже и не осталось

Информации по судам проекта 502 ещё очень много, а вот проект 502/I всего один. Это в РРР переоборудование обозначается через дробь после основного проекта, а в РМРС переоборудование обозначается звёздочкой после основного проекта. Выходит 502 и 502/I - разные проекты.

Цитата (Bull, 19.01.2017):
> Только как быть с Ярославлем, что указал в БД РМРС тов.ХЭНДС

Дима, остается ждать пока какие-то бумаги из недр ВМФ не начнут всплывать, либо из архивов заводов. Похоже над судно перед продажей на гражданку хорошо потрудились и покупателю подсунули фальшивые документы.
Вообщем как сказал один неизвестный товарищ: "Вы кого слушаете?! Это же военные, а они безбашенные"

Цитата (parohod, 20.01.2017):
> ждать пока какие-то бумаги из недр ВМФ не начнут всплывать

Если бы мозги в свое время работали в нужном направлении, то как минимум по этому вопросов бы не было. Он стоял несколько лет у нас, заходи, смотри..эхх