AHTO-24

AHTO-24

Балтийское море, Таллиннский залив
Эстония, Харьюмаа, волость Виимси (Виймси)

Автор: Ластовка М.О. · Гавана Дата: 14 июля 2015 г.

Информация о фото

Опубликовано 02.07.2016 00:37 MSK
Просмотров — 961

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +19

krechetoy.igor	+1
451F	+1
Баталер	+1
Priit	+1
KEK	+1
IcYHoT	+1
kifir239	+1
Е705ЕН	+1
tallart	+1
Sathan	+1
Никита Прохоров	+1
Сергей Лутов	+1
Seven_balls	+1
PIT	+1
Морозов Сергей	+1
Кормчий	+1
Ars	+1
vyacheslav1961	+1
Виталий В	+1

Тип:	Pilot 180
Приписка:	Таллинн
Регистрация:	ELR
Регистровый №:	1T06G05
Формула класса:	merelaev lootsitaev
Позывной:	ES2649
MMSI:	276645000
Построено:	2006
Место постройки:	Baltic Workboats AS Насва
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Водоизмещение: 27 т Длина: 19,50 м Ширина: 5,45 м Осадка: 1,85 м Скорость: 22 уз Пассажиры: 6 чел. ГД: MTU 10 V2000 M72 CR Материал корпуса: Алюминий
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D7000
Программное обеспечение:	Ver.1.04
Имя автора:	Lastovka M.O.
Авторские права:	LASTOVKA M.O...
Время съёмки:	14.07.2015 10:50
Выдержка:	1/250 с
Диафрагменное число:	8
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	30 мм
Эквивалентное ФР:	45 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

24.04.2017 14:01 MSK
Ссылка

tallart · Таллинн

Фото: 8636 · Редактор БД / Модератор комментариев

Приписка: Tallinn

✔ Спасибо! Комментарий учтён

+0 / –0

25.04.2017 21:52 MSK
Ссылка

KEK · Керчь

Фото: 69

Интересно, сколько лоцманов на борт берёт и топлива кушает.

+0 / –0

25.04.2017 23:23 MSK
Ссылка

RAM1024 · Москва

Фото: 24

Цитата (KEK, 25.04.2017):
> и топлива кушает

Если проводить аналогии с яхтами, то дизеля там коней по 600, может чуть больше каждый. У меня на Азимуте-52 (сравнимых габаритов, дизеля по 660 л.с) на глиссировании показывало примерно 140 литров в час, на малом ходу (15 км/ч) - около 17-18 литров на каждом двигателе. Соответственно, можно предположить что на этом фото в выхлопную трубу улетает литров 300 в час.

+0 / –0

25.04.2017 23:24 MSK
Ссылка

tallart · Таллинн

Фото: 8636 · Редактор БД / Модератор комментариев

Тут: http://fleetphoto.ru/zavod.php?zid=545 есть кое-что про продукцию завода; это: http://www.balticworkboats.ee/ его домашняя страница. Но катер на фото 2006 года постройки и его точных данных я на вскидку на нашёл, но это предшественник модели PILOT - 180: http://www.balticworkboats.ee/vessels/pi.../pilot-180

+1 / –0

26.04.2017 00:41 MSK
Ссылка

RAM1024 · Москва

Фото: 24

Значит побольше размеры, дизели и правда по 600, но скорость - 22 уз, значит режим движения - не глиссирование а переходник, что для открытого моря лучше.

+0 / –0

26.04.2017 23:02 MSK
Ссылка

KEK · Керчь

Фото: 69

Понятно. В Дельта-лоцмане был один катер этого завода, "Балтийский", в Мариуполе работает. Для Керченского пролива не очень подходит, лёгкий. По опыту, самый лучший для Керчи проект 1459

+0 / –0

06.07.2018 17:59 MSK
Ссылка

tallart · Таллинн

Фото: 8636 · Редактор БД / Модератор комментариев

рег. номер 1T06G05

✔ Спасибо! Комментарий учтён

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.