Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.
3.1. Надстройка является одним из главных элементов, формирующих внешний облик судна. Поэтому публикация фотографий надстроек направлена на то, чтобы представить крупным планом те виды, которые невозможно показать лучше на общих планах судна. В то же время, нет смысла публиковать снимки, которые были бы лишь немного увеличенным фрагментом соответствующего общего вида судна (когда надстройка и так расположена близко к фотографу).
3.2. Фотографии надстроек, расположенных в кормовой части судна, принимаются только при видах спереди.
3.3. Фотографии надстроек, расположенных в носовой части судна, принимаются только при видах сзади.
3.4. Фотографии надстроек, расположенных в средней части судна, принимаются в видах как спереди, так и сзади.
3.5. Фотографии надстроек, занимающих более 50% длины судна, не принимаются.
Camera Settings
Make/Manufacturer:
SONY
Model:
DSC-HX200V
Software or Firmware:
Adobe Photoshop Elements 2.0
Date and Time:
01.08.2016 12:26
Exposure Time:
1/1000 sec
Aperture Value:
2.8
ISO Speed:
100
Focal Length:
5.36 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
У сухопутного транспорта говорят "воздух возит"... Правда это в контексте нерентабельного использования. Понятия "балласт" у сухопутных нет. А здесь "воду возят", но смысл кардинально иной.
наполнить гидроперегружателем (или иной береговой установкой) трюм водой получается быстрее, чем для аналогичного эффекта наполнять балластные танки судовыми насосами. Зачем ждать дольше, если результат один? :)
Цитата (wuwku, 10.08.2016): > наполнить гидроперегружателем (или иной береговой установкой) трюм водой получается быстрее, чем для аналогичного эффекта наполнять балластные танки судовыми насосами. > Зачем ждать дольше, если результат один? :)
А как осуществить достаточно быструю откатку из трюма?
Цитата (wuwku, 10.08.2016): > наполнить гидроперегружателем (или иной береговой установкой) трюм водой получается быстрее, чем для аналогичного эффекта наполнять балластные танки судовыми насосами.
И сколько по времени происходит закачка/откачка балласта в трюма на этих судах гидроперегружателем?
Продолжительность погрузки песка наливом зависит от производительности гидроперегружателя / земснаряда. Ленинградский, что грузит эти суда в Финском заливе песком, производительностью 2500м3 в час, зальет Невский за полчаса водой, чуть больше потребуется чтобы полностью погрузить песком, тк пульпа идет в основном вода, содержание песка значительно меньше. Песок в трюме вытесняет воду и так до полной погрузки. Гидроперегружатели или земснаряды поменьше производительностью до 500м3 в час, что все равно быстрее, тк бортовые насосы набирают балласт примерно 100м3 в час.
+2
+2 / –0
Your comment
Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!
Petrokrepost
Link