РТ-350, 9002, БТМ-487 — Photo

РТ-350 · 9002 · БТМ-487

Канал имени Москвы, Водораздельный бьеф, Химкинское водохранилище
Московская область, Химки

Author: ARTём · Большая Волга Date: September 6, 2016

Statistics

Published 06.09.2016 21:51 MSK
Views — 2183

Detailed info

Voting

Rating: +59 / +17

Сергей Чирков	+1
Тепловоз Маневровый	+1
tormentor	+1
Исаев Владимир	+1
Сергей	+1
Labus	+1
Коляныч	+1
Александр Соснин	+1
451F	+1
Роман39	+1
Moreblack	+1
Игорь Игоревич	+1
solnechny	+1
Сергей Лутов	+1
Felix21	+1
RAM1024	+1
Sathan	+1
Казимирчик И	+1
tdima	+1
Shtaket	+1
Aleks	+1
Seven_balls	+1
Серж К.	+1
LostVegas	+1
GrekOFF	+1
Владимир Суманов	+1
tektonick	+1
c.f.	+1
ПАССАТ	+1
Морозов Сергей	+1
Шлюз	+1
Кормчий	+1
Захар Королев	+1
Капитан Суматоха	+1
Nicolas	+1
tallart	+1
DmitryPodporozhye	+1
IcYHoT	+1
Окский	+1
Игорь Т	+1
Виталий В	+1
A-801	+1
Kolyan_R.	+1
captain_jack	+1
Pantikapey	+1
Dmitry44	+1
А Север	+1
Владимир Малков	+1
Павел Емельянов	+1
Arseny	+1
Вячеслав5	+1
Sashok00	+1
Никита Прохоров	+1
Е705ЕН	+1
Павел Феклистов	+1
Андрей Колежонков	+1
Максим Назаркин	+1
kifir239	+1
Александр Конов	+1

Permanent link to this photo

РТ-350

Class:	РТ-300
Design:	911В
Home Port:	Moscow
Registry:	РКО (РРР до 2022)
Board number:	М-12-3184
Registry number:	177183
Registry class:	Р1,2А
Built:	18.09.1975
Builder:	Великоустюгский судоремонтный завод СРП МРФ РСФСР Великий Устюг
Yard number:	50
Current state:	Registry data changed Operating
Renames:	РТ-318 → 08.2006
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

9002

Class:	Р-85 (всех модификаций)
Design:	Р-85
Home Port:	Moscow
Registry:	РКО (РРР до 2022)
Board number:	М-15-4443
Registry number:	089237
Registry class:	О2,0
Built:	22.11.1974
Builder:	Криушинский судоремонтный завод ВОРП Криуши
Yard number:	2502
Current state:	Registry data changed Operating
Renames:	3202 → 08.2013
В 2013 году модернизирована в ОАО "Порт Коломна" по проекту Р-85/15ПК с увеличением грузоподъёмности до 4000 т. В 2017 году модернизирована в ОАО "Порт Коломна" по проекту Р85/77ПК1. Технические характеристики: Длина: 101,25 м Ширина: 16,5 м Высота борта: 4,32 м Грузоподъемность: 3250 т Грузоподъемность в классе «О»: 3800 т
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

БТМ-487

Class:	БТМ
Design:	Р-162
Home Port:	Moscow
Registry:	РКО (РРР до 2022)
Board number:	М-02-569
Registry number:	205137
Registry class:	Р1,2А
Built:	30.06.1987
Builder:	Павловский судостроительно-судоремонтный завод Павловск
Yard number:	25
Current state:	Registry data changed Operating
Information about the vessel is given on the basis of publicly available sources and observations of users of this site. Site Administration has no associations with these sources and not responsible for this data. The information here may be invalid or outdated.

Comments · 14

06.09.2016 21:54 MSK
Link

ARTём · Большая Волга

Photos: 1280 · Moderator / Photo Screener

Баржу бы идентифицировать с приметной чайкой на носу.
Необычная для наших краёв буксировка: баржа с песком с двумя буксирами в составе.

+0 / –0

06.09.2016 21:56 MSK
Link

Максим Назаркин · Kasimov

Photos: 4412 · Database Editor / Photo Screener

Привязал баржу.

+0 / –0

06.09.2016 22:01 MSK
Link

ARTём · Большая Волга

Photos: 1280 · Moderator / Photo Screener

Спасибо! А точно она? Номер заляпан. Видится что-то типа Х001 или Х004. Пересмотрел галереи обоих буксиров, нигде похожей не углядел.

+0 / –0

06.09.2016 22:09 MSK
Link

Андрей Колежонков · Moscow

Photos: 1350

Цитата (ARTём, 06.09.2016):
> Необычная для наших краёв буксировка

Для Москвы уже привычная:)

Цитата (ARTём, 06.09.2016):
> баржа с песком

Это не песок скорее всего, а граншлак

+0 / –0

06.09.2016 22:12 MSK
Link

ARTём · Большая Волга

Photos: 1280 · Moderator / Photo Screener

Возможно. Не присматривался... Встали на рейде Северного порта.
Вообще ощущение, что после затишья первой половины навигации, когда те же Кимры почти в полном составе стояли, перевозки сыпучих минеральных материалов активизировались. Состав на фото - тому подтверждение. Даже и не припомню такого на своей памяти. Гравий и щебень из Карелии идёт. Может это к постройке Центрального железнодорожного кольца привязано?

В прошлом рейсе три Речных и 3-4 баржи в карьере Окулово стояли. В этом у Прилук такая же флотилия...

+1 / –0

06.09.2016 22:18 MSK
Link

Андрей Колежонков · Moscow

Photos: 1350

Цитата (ARTём, 06.09.2016):
> перевозки сыпучих минеральных материалов активизировались.

Ну этот состав скорее всего идет в Беседы. Они уже не первый год в Беседы перевозят граншлак из Череповца и Гипс из Камского устья.

+1 / –0

06.09.2016 22:20 MSK
Link

ARTём · Большая Волга

Photos: 1280 · Moderator / Photo Screener

Набережную левого берега Химкок масштабно благоустроили. Возле Маяка уже началась расчистка под вторую очередь... Согласно тендера городского округа Химки - по правому берегу будет ещё более масштабная реконструкция, аж до самой Клязьмы! Даже переправу в этом месте на фото обещают, от парка Толстого до Левобережной. А левый берег почти уже доделали. Там только до границы с Долгопрудным.

+1 / –0

06.09.2016 22:22 MSK
Link

ARTём · Большая Волга

Photos: 1280 · Moderator / Photo Screener

Цитата (Андрей Колежонков, 06.09.2016):
> Ну этот состав скорее всего идет в Беседы.

Сам видел, как на рейде Северного вставали. Может конечно на перестой просто...

+0 / –0

06.09.2016 23:06 MSK
Link

Real Stealth · Москва

Photos: 1199 · Chief Editor / Moderator / Photo Screener

Я ещё в 2011 году, когда этот элитный скворечник на заднем плане только начинал строиться, удивлялся, где же наши надзорные органы? Но закон, как известно, можно по-разному повернуть... или вовсе про него забыть.

+1 / –0

06.09.2016 23:17 MSK
Link

ARTём · Большая Волга

Photos: 1280 · Moderator / Photo Screener

Более того, по рассказам он стоит прямо на старом русле Химки, где она протекала до постройки канала. Современное устье - это искусственный разрыв в приканальной дамбе, над которым изначально был бетонный мостик под бичевник, как на Пьявице и Скородайке. Потом, когда в завливчике создали яхт-клуб, для прохода мост снесли.
И это ещё не конец! За этим зданием ещё должна возвышаться гигантская башня в виде маяка по проекту. После лужковских высотных "Аллых Парусов" в Щукино на самом берегу Москвы-реки - можно всё...

+1 / –0

06.10.2016 15:30 MSK
Link

RAM1024 · Москва

Photos: 24

За фото плюсик, но пожалуста, не надо HDR и тёмных окантовок. Мрачно смотрится.

+2 / –2

06.10.2016 16:42 MSK
Link

ARTём · Большая Волга

Photos: 1280 · Moderator / Photo Screener

Никакого HDR здесь нет!

+0 / –0

07.10.2016 16:22 MSK
Link

RAM1024 · Москва

Photos: 24

Ну, формально нет, но применён какой-то фильтр или накручены настройки таким образом, что похоже.

+0 / –0

07.10.2016 16:32 MSK
Link

ARTём · Большая Волга

Photos: 1280 · Moderator / Photo Screener

Нет. Всё исключительно ручная обработка.

+0 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for 1 month!

You need to log in to write comments.