По последней ,проверенной информации получается ,
что строительство данного судна и других велось
в Савинском затоне на местной верфи .

Привет .Всем .вроде да строили на местной ферфи .
Сергей Лазо .и Брагон
Врать не хочу но когда я устроился на работу в эту организацию .так вроде говорили .

Строили именно здесь в Савинском затоне,спускали по "бревнам".
Мне рассказали про строительство рефа для Прибалтов .
По рассказам это судно было очень сложное,мудреное,легче было
пяток Брагиных построить.Строили,строили но без ГД ,а когда
пришел дизель,выяснилось,что установить его нельзя целиком.
Дизель раскидали на части,но собрать не смогли.

Цитата (genris, 19.09.2016):
> По последней ,проверенной информации получается ,
> что строительство данного судна и других велось
> в Савинском затоне на местной верфи .

строили в 3 цехе 6001 и 6009 проекты

Цитата (genris, 15.05.2017):
> Строили именно здесь в Савинском затоне,спускали по "бревнам".
> Мне рассказали про строительство рефа для Прибалтов .
> По рассказам это судно было очень сложное,мудреное,легче было
> пяток Брагиных построить.Строили,строили но без ГД ,а когда
> пришел дизель,выяснилось,что установить его нельзя целиком.
> Дизель раскидали на части,но собрать не смогли.

"лазо" новониколаевской верфи в затоне его не строили.

ах "брагин" жаль конечно судно было на НВД, трюма расширенны. Утонул то что металисты сперли кингстон. А так бы может еще по ходил.