Волго-Дон 109

Волго-Дон 109

Канал имени Москвы, Северный склон, «Длинный бьеф» — каналы №№ 283-284-285
Московская область, Татищево
Большое Татищевское уширение

Автор: Игорь Быков · Московская область Дата: 11 сентября 2016 г.

Информация о фото

Опубликовано 22.09.2016 08:31 MSK
Просмотров — 1605

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +47 / +13

Roman3rd	+1
Волгарь	+1
Vovanus	+1
Александр Королюк	+1
Никита Прохоров	+1
Sathan	+1
Шлюз	+1
Dmitry Kisten	+1
Mavvr11	+1
Borodin_EV	+1
Морозов Сергей	+1
Moreblack	+1
Вячеслав5	+1
Максим Назаркин	+1
Виталий	+1
krechetoy.igor	+1
rdce	+1
tdima	+1
Алексей Череповец	+1
shanek-08	+1
Alexander Kh.	+1
Labus	+1
Felix21	+1
IcYHoT	+1
Pantikapey	+1
DmitryPodporozhye	+1
Игорь Т	+1
Серж К.	+1
kifir239	+1
Конюхов Юрий	+1
Ant-poc	+1
genris	+1
Кормчий	+1
Павел Феклистов	+1
Роман39	+1
Dmitry44	+1
Капитан Суматоха	+1
s.ermakov.63	+1
sanchezuz	+1
solnechny	+1
Владислав Пономарев	+1
Захар Королев	+1
Ars	+1
Евгений Устинов	+1
А Север	+1
vel-maz	+1
Евгений 10	+1

Постоянная ссылка на фото

Тип:	Волго-Дон
Проект:	507Б
Приписка:	Санкт-Петербург
IMO:	8956231
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	РМ-30-3711
Регистровый №:	159996
Формула класса:	О-ПР2,0А
MMSI:	273347310
Построено:	02.07.1969
Списано:	01.2020
Утилизировано:	09.2020
Место постройки:	Судостроительный завод «Ока» МСП СССР (ССЗ №342, предприятие п/я В-2566, предприятие п/я №31) Навашино
Строительный №:	1015
Текущее состояние:	Утилизировано в г. Бор (Нижегородская обл.)
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon PowerShot G9 X
Время съёмки:	11.09.2016 11:04
Выдержка:	1/400 с
Диафрагменное число:	4
Чувствительность ISO:	125
Фокусное расстояние:	12.848 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Показать весь EXIF

Комментарии · 10

22.09.2016 10:50 MSK
Ссылка

Захар Королев · Волжский

Фото: 871

Такое ощущение, что он назад работает...

+1 / –0

22.09.2016 11:01 MSK
Ссылка

Игорь Быков · Московская область

Фото: 1038

Он шёл впереди, но остановился, чтобы пропустить вперёд пассажирский т/х.

+1 / –0

22.09.2016 20:30 MSK
Ссылка

Владимир Суманов

Фото: 347

Столько мути поднял. Не очень глубоко там.

+1 / –0

23.09.2016 11:39 MSK
Ссылка

Игорь Быков · Московская область

Фото: 1038

Если верить старым лоциям, то минимальная глубина на этом месте порядка 3 метров.

+0 / –0

23.09.2016 18:11 MSK
Ссылка

Михаил_Л · Нижний Новгород

Нет фотографий

Цитата (Игорь Быков, 23.09.2016):
> Если верить старым лоциям, то минимальная глубина на этом месте порядка 3 метров.

http://www.rspin.com/img/maps/atlas/02/p2-18-1.jpg

+1 / –0

23.09.2016 18:29 MSK
Ссылка

Игорь Быков · Московская область

Фото: 1038

Спасибо, Михаил. Я именно эту ссылочку и имел ввиду. Вот интересно, насколько меняется рельеф дна за 25-30 лет в принципе? Не только касательно темы данной фотографии.

+0 / –0

23.09.2016 18:51 MSK
Ссылка

Михаил_Л · Нижний Новгород

Нет фотографий

На сайте Канала им Москвы есть ежедневная информация о гарантированных глубинах на судовом ходу по участкам https://fgbu-kim.ru/files/23_09_2016.pdf ,на канале от Иваньковского вдхр. до р. Москва в пределах судового хода гарантируют 400 см.

+1 / –0

23.09.2016 19:03 MSK
Ссылка

Игорь Быков · Московская область

Фото: 1038

Интересная информация, спасибо.

+0 / –0

24.09.2016 00:32 MSK
Ссылка

Александр Конов

Фото: 6958 · Администратор / Технический отдел

Не факт, что тут ещё судовой ход :)

+1 / –0

26.09.2016 21:02 MSK
Ссылка

Игорь Быков · Московская область

Фото: 1038

Вот и у меня возникли сомнения, не зашёл ли он за белый буй № 5...

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.