Никогда не нравилось ,когда местный пассажирский флот называли "трамвайчиками". Но какие это "трамвайчики" http://fleetphoto.ru/photo/179819/. Какой дизайн, красота! Вот "Астраханец -003" более подходит под нарекание его "трамвайчиком" на воде.Да если ещё бы он буксировал на жесткой сцепке (штанге) однотипный "Астраханец",тогда был бы точно двухвагонный трамвай на воде.

Цитата (Михаил_Л, 02.10.2016):
> Никогда не нравилось ,когда местный пассажирский флот называли "трамвайчиками".

Был у отечественной промышленности момент, когда умудрились унифицировать кузова автобуса, троллейбуса, трамвая и даже речного пассажирского теплохода. У "речного трамвайчика" были те самые унифицированные трамвайные окна, давшие ему это название (вместо "фильянчика":)

Цитата (Михаил_Л, 02.10.2016):
> Но какие это "трамвайчики" http://fleetphoto.ru/photo/179819/

Ну это явно не трамвайчик :) Для меня трамвайчик ассоциируется с обычной москвой, да и в детстве его часто так называли.

Да какая разница- "трамвайчик-нетрамвайчик", главное чтобы цены были преемлемые, для "береговых" он всегда будет трамвайчиком...

все так.. а *москва* все-таки лучше ))

Цитата (василий эл.мех., 02.10.2016):
> *москва*

"Астраханец" тоже неплохо ))

Цитата (SANYA-30, 02.10.2016):
> главное чтобы цены были преемлемые

От нашей Спартаковской (в сторону которой происходит разворот на фото) до "Поплавка" на 17-й пристани 40 р. До Комсомольской набережной 50 р. До АЦКК 60 р. По времени в один конец около 2-х часов выходит. За день можно от души накататься!

Цитата (Сергей Мурашов, 02.10.2016):
> У "речного трамвайчика" были те самые унифицированные трамвайные окна, давшие ему это название (вместо "фильянчика":)

Со времен "фильянчика" или повелось гораздо ранее. Довоенные пассажирские катера в регистрах, графа "тип" от руки уже обозначались одним словом "трамвай", некоторые номерные к цифре в названии имели означенную приставку.