Волгонефть-120

Волгонефть-120

Река Дон
Ростовская область
Перекат Золотовский яр

Автор: Владислав Пономарев · Бор Дата: 10 октября 2016 г.

Информация о фото

Опубликовано 11.10.2016 21:59 MSK
Просмотров — 1194

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +20

Alexander Kh.	+1
Е705ЕН	+1
Павел Емельянов	+1
Александр Королюк	+1
solnechny	+1
Захар Королев	+1
Sathan	+1
ТуристX5Y5	+1
s.ermakov.63	+1
Ars	+1
Коляныч	+1
Никита Прохоров	+1
Евгений Устинов	+1
sanchezuz	+1
IcYHoT	+1
Кормчий	+1
Роман39	+1
dimon1972-Пермь	+1
иван колиденков	+1
DmitryPodporozhye	+1

Тип:	Волгонефть
Проект:	550А
Приписка:	Астрахань
IMO:	8899677
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Регистровый №:	161648
Формула класса:	М-СП2,5
Позывной:	UIAS
MMSI:	273347400
Построено:	1975
Место постройки:	ССРЗ "Иван Димитров" Русе
Строительный №:	55
Текущее состояние:	Изменены учётные данные Эксплуатируется
Не эксплуатировалась в 2006 — 2013, а так же в 2018, 2021 годах.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	NIKON CORPORATION
Модель камеры:	NIKON D90
Программное обеспечение:	Ver.1.00
Время съёмки:	10.10.2016 15:07
Выдержка:	1/1250 с
Диафрагменное число:	7.1
Чувствительность ISO:	400
Компенсация экспозиции:	+2/6 EV
Фокусное расстояние:	32 мм
Эквивалентное ФР:	48 мм
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ручной
Показать весь EXIF

Комментарии · 9

03.06.2017 14:03 MSK
Ссылка

ХЭНДС · Балаково

Нет фотографий

У него есть ещё один MMSI: 273347455

+0 / –0

03.06.2017 14:48 MSK
Ссылка

Александр Королюк

Фото: 1266 · Редактор БД / Модератор комментариев

Этот MMSI почти в точности повторяет имеющийся, разве что вместо 00 стоит 55. Зачем он в карточке? К тому же он оканчивается не на 0, а такой номер вызывает подозрение

+0 / –0

03.06.2017 15:33 MSK
Ссылка

volzhanin

Фото: 926

Цитата (Александр Королюк, 03.06.2017):
> а такой номер вызывает подозрение

Чем он вызывает подозрение? И почему MMSI должен оканчиваться на 0?

+0 / –0

03.06.2017 15:50 MSK
Ссылка

Александр Королюк

Фото: 1266 · Редактор БД / Модератор комментариев

http://fleetphoto.ru/photo/136962/#177465

+0 / –0

03.06.2017 15:57 MSK
Ссылка

volzhanin

Фото: 926

Саша, а дальше прочитать комментарии религия не позволяет? Повторю еще раз - MMSI может оканчиваться на любую цифру. Поэтому вполне допустим вариант

Цитата (ХЭНДС, 03.06.2017):
> 273347455

+0 / –0

03.06.2017 16:51 MSK
Ссылка

Александр Королюк

Фото: 1266 · Редактор БД / Модератор комментариев

Цитата (volzhanin, 03.06.2017):
> Саша, а дальше прочитать комментарии религия не позволяет? Повторю еще раз - MMSI может оканчиваться на любую цифру.

Читал дальше всё и понял вашу позицию. Но тут не совсем приветствуются такие номера, если правильно понял.
А зачем нужен ещё один номер в карточке?

+0 / –0

03.06.2017 18:03 MSK
Ссылка

volzhanin

Фото: 926

Цитата (Александр Королюк, 03.06.2017):
> Но тут не совсем приветствуются такие номера, если правильно понял.

Не правильно понял. Приветствуются реальные номера, а не красивые. Да и номер MMSI не постоянный, в отличии от номера IMO. :)
Другое дело - ошибка в прошивке AIS очень часто встречается, особенно на прибрежных судах и судах ВВП.
Кстати, нашел в ITU, почему большинство MMSI наших река-море оканчивается на 00 или 000. )))
Все просто, оказывается.

+1 / –0

03.06.2017 18:50 MSK
Ссылка

Александр Королюк

Фото: 1266 · Редактор БД / Модератор комментариев

Один реальный номер уже есть

+0 / –0

04.06.2017 17:20 MSK
Ссылка

ХЭНДС · Балаково

Нет фотографий

Оба эти номера используются попеременно. Для особо сомневающихся могу на мыло скинуть скрин. Оба они не зарегистрированы в КОСПАС-САРСАТ.

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.