Академик Фёдоров, PD-219 — Фото

Академик Фёдоров · PD-219

(вне водоёма)
Литва, Клайпеда

Автор: Botsmanmat · Санкт-Петербург Дата: 17 октября 2016 г.

Информация о фото

Опубликовано 02.11.2016 17:04 MSK
Просмотров — 1750

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +24

Игорь Савицкий	+1
Kinburn	+1
efreitor	+1
Александр Королюк	+1
Convoker	+1
Glavteh_KSC	+1
kifir239	+1
Seven_balls	+1
Виталий В	+1
Alexander Kh.	+1
Kurh	+1
Sathan	+1
Никита Прохоров	+1
s.ermakov.63	+1
Сергей Лутов	+1
Кормчий	+1
Vertunov	+1
Электрический кочегар	+1
Евгений 10	+1
Павел Феклистов	+1
Eugene Iron	+1
Ars	+1
Игорь Т	+1
A-801	+1

Постоянная ссылка на фото

Академик Фёдоров

Проект:	758 (Финляндия)
Приписка:	Санкт-Петербург
IMO:	8519837
Регистрация:	РМРС
Регистровый №:	860742
Формула класса:	KM(*) ULA [2] AUT2 special purpose ship
Позывной:	UCKZ
MMSI:	273412710
Заложено:	29.08.1986
Спущено на воду:	03.02.1987
Построено:	08.09.1987
Место постройки:	Oy «Rauma-Repola» Раума
Строительный №:	300
Текущее состояние:	Эксплуатируется
«Википедия о Фёдорове»
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

PD-219

Проект:	Gotaverken 27 000т
Приписка:	Клайпеда
Построено:	1969
Текущее состояние:	Эксплуатируется
Переименования:	ПД-219 → 1992
Грузоподьемность 27 000т Внутренняя ширина: 30.0м Длина наиб./ кильблоков: 220.00м /200.0м 2 крана х 15т Внутризаводской номер плавдока: 1 Июнь 1969г./Новости Клайпеды. В Клайпеде создан новый судоремонтный плавзавод — филиал Западного судоремонтного завода. Он состоит из гигантского дока и буксира “Судоремонтник“. Док, 220 метров шириной и высотой 20 метров, был построен в Швеции по заказу Советского Союза, и его установка явилась не только сложным транспортным и монтажным проектом, но и не менее сложной гидротехнической задачей – на дне залива требовалось вырыть углубление, а также изготовить специальные железобетонные якоря. Установку дока осуществляли специалисты морского и рыбного порта с помощью шести морских буксиров, а руководил всей операцией капитан рыбного порта Николай Стецюк.
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Canon
Модель камеры:	Canon EOS 7D
Программное обеспечение:	ACDSee Pro 5
Имя автора:	Photoqrapher:www.kmu-foto@yandex.ru
Авторские права:	Copyriqht:www.kmu-foto@yandex.ru
Время съёмки:	17.10.2016 12:52
Выдержка:	1/320 с
Диафрагменное число:	9
Чувствительность ISO:	200
Фокусное расстояние:	13 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Приоритет диафрагмы
Показать весь EXIF

Комментарии · 5

02.09.2017 22:36 MSK
Ссылка

Kurh · Мемель

Фото: 661

Место это бывший Западный Судоремонтный Завод (ЗСРЗ) был основан в 1969 году http://fleetphoto.ru/photo/47650/?vid=29218 ,сейчас принадлежит "BLRT Grupp", Эстония.http://www.wsy.lt/

+0 / –0

04.09.2017 21:22 MSK
Ссылка

Kurh · Мемель

Фото: 661

В этом доке стояли? https://img-fotki.yandex.ru/get/372432/2...0573e_orig

+0 / –0

25.09.2017 15:43 MSK
Ссылка

Botsmanmat · Санкт-Петербург

Фото: 2322

Да! Точно! В этом
О ремонте воспоминания жуткие, извините,( есть с чем сравнить(

+0 / –0

25.09.2017 22:37 MSK
Ссылка

Kurh · Мемель

Фото: 661

Цитата (Botsmanmat, 25.09.2017):
> О ремонте воспоминания жуткие

Напишите,интересно же..можете в личку

+0 / –0

26.09.2017 21:17 MSK
Ссылка

Karen

Фото: 36

Цитата (Kurh, 25.09.2017):
> Цитата (Botsmanmat, 25.09.2017):
> > О ремонте воспоминания жуткие
>
> Напишите,интересно же..можете в личку

Мне тоже, пожалуйста!

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.