Докучаев

Докучаев

Река Амур
Хабаровский край, Хабаровск
Затон Хабаровской РЭБ флота

Автор: GM Mishel · Владивосток Дата: 3 декабря 2016 г.

Информация о фото

Опубликовано 03.12.2016 15:40 MSK
Просмотров — 1718

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +24

Vovanus	+1
Александр Королюк	+1
Borodin_EV	+1
Sathan	+1
Seven_balls	+1
Евгений Устинов	+1
Мубаракшин Рамиль	+1
s.ermakov.63	+1
Moreblack	+1
Никита Прохоров	+1
solnechny	+1
Кормчий	+1
Сергей Лутов	+1
82Артем	+1
Е705ЕН	+1
Алеет Восток	+1
sanchezuz	+1
DmitryPodporozhye	+1
roma_madero	+1
Lex74	+1
Ars	+1
Сергей	+1
Ponch	+1
A-801	+1

Постоянная ссылка на фото

Тип:	Шестая пятилетка
Проект:	576А
Приписка:	Хабаровск
Регистрация:	РКО (РРР до 2022)
Бортовой №:	А-01-0923
Регистровый №:	105283
Формула класса:	Р1,2
Построено:	12.11.1957
Списано:	2022
Утилизировано:	09.2022
Место постройки:	ГП «ССЗ им. Ленинского комсомола (ССЗ №199)» Комсомольск-на-Амуре
Строительный №:	310
Текущее состояние:	Утилизирован в Хабаровске (Россия)
После исключения из состава транспортного флота переоборудовано в станцию сбора, переработки и очистки сточных вод по проекту 576/861/1872. П/Д РРР 2016
Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей.

Параметры съёмки

Производитель камеры:	Panasonic
Модель камеры:	DMC-FZ72
Программное обеспечение:	Adobe Photoshop CC (Windows)
Время съёмки:	03.12.2016 14:09
Выдержка:	1/1000 с
Диафрагменное число:	5.1
Чувствительность ISO:	100
Фокусное расстояние:	21.43 мм
Эквивалентное ФР:	132 мм
Вспышка:	Отключена принудительно
Замер экспозиции:	Мультисегментный
Режим съёмки:	Ландшафт
Показать весь EXIF

Комментарии · 14

04.12.2016 04:11 MSK
Ссылка

Денис 696

Фото: 32

Корпус ровный, на "Докучаеве" еще пахать и пахать

+0 / –0

04.12.2016 08:26 MSK
Ссылка

Алеет Восток · Благовещенск

Фото: 322

Почти все хабаровские жеребцы или, как здесь принято говорить Шэпэшки если только не попали под угольную линию на Поярково ушли под резак в полне в презентабельном виде, я ж тебе Денис не одиножды говорил возить по Амуру ещё тогда было не чего.

+0 / –0

04.12.2016 09:51 MSK
Ссылка

Денис 696

Фото: 32

Цитата (Алеет Восток, 04.12.2016):
> не одиножды говорил возить по Амуру ещё тогда было не чего.

Для чего тогда строили такую серию из 25 судов?

+0 / –0

04.12.2016 12:09 MSK
Ссылка

roma_madero · Комсомольск-на-Амуре

Фото: 22

Есть что перевезти.

+0 / –0

04.12.2016 12:57 MSK
Ссылка

Алеет Восток · Благовещенск

Фото: 322

Цитата (Денис 696, 04.12.2016):
> Цитата (Алеет Восток, 04.12.2016):
> > не одиножды говорил возить по Амуру ещё тогда было не чего.
>
> Для чего тогда строили такую серию из 25 судов?

Не тогда, когда их строили, а тогда, когда приняли решение списывать.

+0 / –0

04.12.2016 13:41 MSK
Ссылка

Денис 696

Фото: 32

Кроме угольной линии, чем "Жеребцы" занимались?

+0 / –0

04.12.2016 14:00 MSK
Ссылка

82Артем

Фото: 190

Благовещенск-Москальво(ген.груз), Амурзет-ХБР-КМС(овощи)

+0 / –0

04.12.2016 14:58 MSK
Ссылка

Алеет Восток · Благовещенск

Фото: 322

В угольщики они обычно после запрета регистра на Сахалин ходить попадали.

+0 / –0

04.12.2016 15:15 MSK
Ссылка

Денис 696

Фото: 32

Цитата (82Артем, 04.12.2016):
> Благовещенск-Москальво(ген.груз)

Это уже 70-80-е
Цитата (Алеет Восток, 04.12.2016):
> на Сахалин ходить попадали.

Как раз таки именно "Докучаев" первый теплоход, который переоборудовали для перехода по морю на этой линии Благовещенск-Москальво

+0 / –0

04.12.2016 16:15 MSK
Ссылка

Алеет Восток · Благовещенск

Фото: 322

А что в себя включало переоборудование от заводского варианта постройки?

+0 / –0

05.12.2016 14:28 MSK
Ссылка

82Артем

Фото: 190

Последний реально работал на транзите ХБР-НКЛ-ХБР "Сихотэ-Алинь". "Валдай"и "Докучаев" чалились в ХРЭБе.

+0 / –0

05.12.2016 14:56 MSK
Ссылка

Денис 696

Фото: 32

Цитата (Алеет Восток, 04.12.2016):
> А что в себя включало переоборудование от заводского варианта постройки?

Была увеличена высота комингсов на 600 мм, осуществлена замена днища со вторым дном не зависимо от его состояния на момент переоборудования,вместо леерного ограждения установлен фальшборт, установили лебёдку для подъёма носовой мачты при грузовых операциях, механизировали спуск, подъём спасательных вельботов,смонтировали дистанционное управление прожекторами из рубки, установили локаторы, эхолот, ввели отопление в рубку, перевели камбуз на электропечь, убрали насадки,тем самым подобрали гребные винты с увеличенным шагом в соответствии с повышенной мощностью дизелей

+3 / –0

05.12.2016 15:00 MSK
Ссылка

Денис 696

Фото: 32

30 лет капитаном на "Докучаеве" был почетный работник Речного флота, заслуженный Речник Амура, ветеран Флота - Н.К.Турулин

+0 / –0

05.12.2016 15:04 MSK
Ссылка

Денис 696

Фото: 32

Цитата (82Артем, 04.12.2016):
> Благовещенск-Москальво(ген.груз)

Протяженность линии составляло 2247 км

+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц.

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.