Прошу прощения за мой дилетантский вопрос, который повторю ещё раз. Капитан не боится что теплоход может сесть на мель на таком берегу?
Из детских воспоминаний помню что теплоходы это модели в Лёвшинском заливе Запорожья несколько раз садились на мель и это при том что такой высадки у нас никогда не было - высадка была исключительно на оборудованных причалах и понтонах. Теплоход садился на мель по причине того что капитал не успевал вовремя остановить судно и носовая часть уходила в камыши. Пару раз для того чтобы снять его с мели вызывали буксир...

P.S.Если не знаете ответ или нет желания отвечать - то не удаляйте мой вопрос - возможно более знающий и сведующий сможет рассказать об особенностях такой высадки-посадки на необорудованном берегу и почему в таких условиях к примеру на Оби теплоход не может сесть на мель.

ИМХО в данном случаее уже отлив (судя по следу на песке). А так возможно что крутой берег и даже на отливе достаточно глубины чтобы отойти...

какой ОТЛИВ???? это не море,а река!
этот теплоход и капитан уже много лет работают на этой переправе и уже с закрытыми глазами может пройти фарватер этого участка. данный берег "обрезной" (т.е. на некотором расстоянии от берега он резко обрывается и глубина достаточная) и методом "раскачки" (движение на ПХ при перекладке руля с одного борта на другой) теплоход делает канаву под собой и на ЗХ он легко снимается. ещё можно пассажиров в кормовой салон согнать и осадка на нос уменьшится:) сколько себя помню, мне не удавалось намертво засадить его:) а вообще у него корпус классный, сопротивления минимальные,только мощности по-больше бы ему

Цитата (ErmakSib_55, 03.10.2011):
> какой ОТЛИВ???? это не море,а река!
Виталий из Архангельска, у нас на Двине есть приливы и отливы. Причем весьма заметные.

а у нас в Сибири на расстоянии примерно 3000 км от Обской губы нет приливов и отливов

Цитата (ErmakSib_55, 03.10.2011):
> нет приливов и отливов

меня просто смушает резкая граница, в полуметре от края воды, сухого и сырого песка, волной его так не смочить - сл-но должно долгое время под водой этот участок находится. Разве что как обмеление реки сезонное

Скажу одной фразой - "судовождение это искусство и по водка есть пароходы ходят". А серьезно на реке Обь в принципе осутствуют причалы и пристани, даже в прошлом веке пр. 305 и другие при подходе к деревням тыкались в берег и подавалсь носовая сходня. А в настоящее время и подавно высадка пассажиров идет через нос судна. Отливов конечно на реке не бывает, а бывает резкое понижение уровня воды в реке. Бывает и судно обсыхает, но в основном как обсохли, так и съехали - когда быстро, а когда подольше. А залететь на берег на скорости (на расчитав) большого ума не надо.

Цитата (ErmakSib_55, 03.10.2011):
> а у нас в Сибири на расстоянии примерно 3000 км от Обской губы нет приливов и отливов

А вот у нас от моря тоже далеко, однако приливы и отливы есть из-за ГЭС.

Цитата (AS, 03.10.2011):
> А вот у нас от моря тоже далеко, однако приливы и отливы есть из-за ГЭС.

данный участок находится в начале Новосибирского водохранилища и работа ГЭС не очень то тут заметна.

Цитата (Виталий В, 03.10.2011):
> меня просто смушает резкая граница, в полуметре от края воды, сухого и сырого песка

это не песок, а ил и он долго сохнет, притом это утро и не жарко

Большое спасибо за такие подробные разъяснения! На самом деле всё зависит прежде всего от мастерства капитана. =)

он у меня Мастер это точно:)