Красота....:)

Как сейчас помню своё первое знакомство с Байкалом в мае 1995-го. Из Иркутска отправились на "Восходе" - в советские времена и до наступления полной разрухи конца 90-х эти скоростные суда выполняли не только дальние перевозки, они использовались и на ближних направлениях. Пролетев за какой-то час Иркутское водохранилище оказываешься в огромном голубом мире: в солнечную погоду Байкал всегда и везде очень красив.

Восхитительно!!! Слов нет. Пожалуй, это самое красивое фото, что я видел на этом сайте. Поставил на рабочий стол.

И сейчас используются на ближних направлениях, разруха не успела все подъесть. Есть мнение, что отыграем все назад и в дальнейшем только преувеличим :)

Возможно даже на этом Восходе добрался из Иркутска до Листвянки, а теплоход выгрузив половину салона и загрузив как бы даже не большее количество народа отправился в Большие Коты.

Честно говоря, не ожидал что фото будет поставлено на рабочий стол. Поэтому держите непожатое:

http://i002.radikal.ru/1107/2b/d66fe3a95a71.jpg

Цитата (mp-, 22.07.2011):
> И сейчас используются на ближних направлениях, разруха не успела все подъесть. Есть мнение, что отыграем все назад и в дальнейшем только преувеличим :)

Вера в чудеса ещё жива, однако! Но я припоминаю, какой объём был в конце 80-х, мне кажется, достичь того уровня - мечты. Тогда и билеты были доступны любому, а сегодня водный транспорт - удовольствие дорогое и воспринимается всё больше как аттракцион, нежели как средство передвижения.
Тогда были и Ракеты до Листвянки несколько раз в день и Восходы и Зари до Мельничной Пади и Курмы и Метеор не два раза в неделю бегал, а каждый день 2 рейса (до Братска и до Усть-Уды), и так далее.

И вообще, новые суда почти не строятся, старые стареют, чем заменять флот собираются, особенно скоростной, мне непонятно.