Рейтинг: +5
|
| Проект: | XPOLARE1030 |
| Приписка: | Санкт-Петербург  |
| Регистрация: | РМРС |
| Бортовой №: | 49-4570 |
| MMSI: | 273392780 |
| Построено: | 2012 |
| Место постройки: |  Саттахип |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
| Класс регистра Морское прибрежное плавание (удаление 50 миль) |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Проект: | Охта 1000 |
| Приписка: | Санкт-Петербург |
| Регистрация: | РМРС |
| Бортовой №: | 49-4011 |
| Регистровый №: | 509642 |
| MMSI: | 273338080 |
| Построено: | 2009 |
| Место постройки: | Шлиссельбург |
| Текущее состояние: | Эксплуатируется |
Класс регистра Морское прибрежное плавание (удаление 50 миль).Флаг РФ.Длина наибольшая, м 10,00. Ширина наибольшая, м 3,18.
Материал корпуса АМГ.Высота борта, м 1,68. Осадка габаритная наибольшая, м 0,65. Грузоподъёмность, кг/вместимость, чел. 1810/5.
Водоизмещение полное, т 6,25. Главный двигатель 2 х Volvo Penta Dizel / 2 х 225 л. с.Скорость полного хода, узлов 35.
Многофункциональный морской гидрографический катер «Пиранья». Проект катера разработан проектным бюро Albatross Marine Design (Таиланд) |
| Информация о судне указана на основании общедоступных источников и наблюдений пользователей сайта. Администрация сайта никак не связана с данными источниками и не несёт ответственности за эти сведения. Приведённая здесь информация может быть ошибочной или устаревшей. |
| Производитель камеры: | NIKON |
| Модель камеры: | COOLPIX L340 |
| Программное обеспечение: | COOLPIX L340 V1.0 |
| Время съёмки: | 12.04.2017 14:05 |
| Выдержка: | 1/200 с |
| Диафрагменное число: | 5.9 |
| Чувствительность ISO: | 80 |
| Фокусное расстояние: | 87 мм |
| Эквивалентное ФР: | 489 мм |
| Вспышка: | Отключена принудительно |
| Замер экспозиции: | Мультисегментный |
| Режим съёмки: | Программный |
| Показать весь EXIF |
|
